CED420受電弓

      該型受電弓采用單滑板弓頭，單杆件變截麵上下臂結構，配備主動控製閥板
，設計時速400公裏，具有完整自主知識產權。該型受電弓搭載搭載長客股份複興號平台“世界領先綜合檢測試驗列車先後分別在鄭渝高鐵、濟鄭高鐵創造了隧道內單列時速 403 公裏，交會相對時速 806 公裏，明線單列時速 435 公裏，交會相對時速 870 公裏的最大試驗記錄。