充換電一體型大功率新能源機車采用模塊化設計,機車主要大部件電氣原理、接口簡統;通過模塊化設計,可實現不同動力源產品快速開發,最快的速度交付用戶。
機車最大裝車電量可達3410kWh,輕鬆應對長距離、大運量運輸任務,利用電製回饋,可以進一步優化能源利用效率,一次充電可滿足平直道牽引5000噸運行17.5小時;起動牽引力可達570kN,可以滿足更大重載牽引需求,平直道最大可牽引16000噸,機車坡起性能更加強勁,可牽引5000噸在7‰的坡道上起動;可選配快速換電動力電池,可在30分鍾內完成換電操作,提高作業效率。
假設機車平均牽引重量為5000t,年運行公裏為20000公裏,每年累計耗電量約80萬kWh,相較於內燃機車,折合減少燃油消耗約266t,節約運營成本約143萬元,累計減少碳排放約888t。
| 車型 | 持續牽引力 | 最高運營速度 | 軸式 | 軸重 |
| 充換電一體型大功率新能源機車 | 499kN | 100km/h | C0-C0 | 25t |