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| 用途 | 鐵路幹線用貨運機車 | 軸式 | 2(B0-B0) |
| 投產時間 | 2012年7月 | 機車整備重量 | 2x100t |
| 輪周牽引功率 | 9600KW | 軸重 | 25t |
| 最高運營速度 | 120km/h | 軌距 | 1435mm |
技術優越性
HXD1型電力機車是在既有的HXD1xingdianlijicheshangcaiyongguoneizizhuyanfadechengshudeqianyinbianliuxitong,wangluokongzhixitong,tongshijiehezhongguotielushijiyunyongtedian,shebeijibuzhigailiangyouhuahouzuzhuangzhizaoercheng,caiyongdagonglvyibuqianyindianji、臥式牽引變壓器、IGBT元件組成的水冷變流器、單軸控製、微機網絡控製係統、電子控製的製動係統、抱軸懸掛轉向架、獨立通風冷卻等技術,適應中國鐵路使用環境。
相比HXD1型機車,新型車頭設計更具流線形、可操作性;采用國產成熟的變流器(軸控方式)及DTECS網絡控製係統,使性能穩定,性價比更高;車體縱向壓縮載荷增至3000kN,縱向拉伸載荷為2500kN,提高了車體強度 ;采用了符合規範化司機室要求的操縱台,更具美觀性、可操作性、可維護性;變壓器設置了防落裝置、壓力釋放閥保護及整車新增了6A安全監控防護設備,增加了機車的行車安全係數;機車前照燈采用DC110V 2×50W 雙氙氣燈,前照燈的光照距離及強度得到了有力保障;新增司機室風扇,改善了司機室工作環境。