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| 用途 | 鐵路幹線用貨運機車 | 軸式 | C0-C0 |
| 投產時間 | 2009年6月 | 機車整備重量 | 138t/150t |
| 輪周牽引功率 | 7200KW | 軸重 | 25t/23t |
| 最高運營速度 | 120km/h | 軌距 | 1435mm |
技術優越性
HXD1C型電力機車充分利用了和諧型機車成熟的工藝技術和製造管理經驗,廣泛采用國內、國際先進標準,結合公司已有的技術能力,按照模塊化、標準化、係列化的要求,同時充分體現先進、成熟、經濟、適用、可靠的原則,優化設計和製造,能夠適應鐵路運輸需要。機車設計使用壽命30年,是我國目前自主化程度最高的電力機車,國產化率高達90%,具有極優的性價比,是我國鐵路目前及未來的主型電力機車,在段的維護和保養也十分方便。
機車總成、車體、轉向架、牽引變壓器、牽引變流器、網絡控製係統、牽引電機、驅動裝置、製動係統等九大關鍵技術,以及受電弓、真空主斷路器、高壓(電壓/電流)互感器、司機控製器、輔助設備/牽引電機通風機、空壓機、機車空調、複合冷卻塔、車鉤緩衝器、車載衛生裝置十項主要配套技術具有世界先進水平。