線路減振降噪係列

WJ-8鐵墊板下彈性墊板

來源: 2022-03-05

1.產品描述

WJ-8鐵墊板下彈性墊板是一種安裝於鋼軌和軌枕之間提供彈性的隔振裝置，適用於高速鐵路區間扣件，具有良好的減振性、耐候性和耐低溫性能，WJ8鐵墊板下彈性墊板具有減振效果明顯、耐疲勞性能優良、耐低溫及化學腐蝕性能好以及老化性能優異等特性，在國家大力發展軌道交通中，廣泛應用於高速鐵路、城軌等線路領域，安裝在鋼軌和軌枕之間，吸收振動能量，起到減震降噪作用，為行車的安全性、穩定性、舒適性提供了良好的保障。

2.產品型號

WJ8-A類鐵墊板下彈性墊板、WJ8-B類鐵墊板下彈性墊板。

3.性能參數

1）物理性能

墊板的物理性能應符合表1的規定。

表1 彈性墊板的物理機械性能

序號	檢驗項目		指標	單位	備注
1	拉伸強度	老化前	≥2.0	Mpa	熱老化 70℃×168h
		老化後	≥1.8
2	拉斷伸長率	老化前	≥150	%	熱老化 70℃×168h
		老化後	≥120
3	壓縮永久變形		≤5	%	70±1℃×22h
4	工作電阻		≥10⁷	Ω
5	耐油性長度變化率 (46#機油，24h後)		≤5	%	46#機油，24h後

2）靜剛度

A類墊板的靜剛度應為35（±5）kN/mm；

B類墊板的靜剛度應為23（±3）kN/mm。

3）動靜剛度比

墊板的動靜剛度比應不大於1.35。

4）耐寒性能

在嚴寒地區采用時，墊板低溫靜剛度變化率應不大於20%。

5）單件疲勞性能

墊板經300萬次疲勞試驗後，不得出現裂紋，永久變形不得大於10%，靜剛度變化率不得超過15％。

6）組裝疲勞性能

6.1 扣件在標準組裝狀態下經300萬次荷載循環後，各零部件不應傷損，軌距擴大量不應大於6mm，疲勞試驗前後鋼軌縱向阻力變化率不應大於20%、組裝扣壓力變化率不應大於20%、組裝靜剛度變化率不應大於25%。

6.2 扣件在鋼軌調高26mm狀態下經300萬次荷載循環後，各零部件不應傷損，軌距擴大量不應大於6mm。

4.產品應用

時代新材WJ8鐵墊板下彈性墊板成功應用在武廣線、京滬線、滬昆線、蘭新線、哈大線、津秦線、貴廣線、成貴線等國家重點高速鐵路線路上，現有4條自動化生產線，產能超過1000萬/年。