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輔助電源係統 西安地鐵2號線增購
來源:
2019-01-08
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輔助控製單元 |
1、係統用途與組成
輔助電源係統用作車輛空調、電熱采暖、照明、列車廣播及乘客信息顯示、空氣壓縮機、各係統控製電路及列車控製及監控係統、車載信號和通信設備等的電源。
西安地鐵2號線增購輔助電源係統主要由輔助隔離開關箱、輔助熔斷器箱、起動裝置、輔助逆變器、整流裝置、擴展供電箱、輔助控製單元等組成。
2、主要技術參數
| 額定輸入電壓 |
DC 1500V |
電壓變化範圍 |
DC 1000V-1800V |
| 控製電壓 |
DC 110V |
控製電壓變化範圍 |
DC 77V～137.5V |
| 容 量 |
200kVA |
輸出電壓 |
三相AC 380V/220V |
| 輸出頻率 |
50Hz±1Hz |
波形畸變因數 |
＜5％ |
| 直流輸出 |
DC 110V |
容 量 |
20kW（單台） |
| 電壓精度 |
DC 110V±3％ |
紋波係數 |
＜5% |
| 直流輸出 |
DC 24V |
容 量 |
1kW（單台） |
| 電壓精度 |
DC24V±3％ |
紋波係數 |
＜5% |
| 係統效率 |
＞90％（在額定工況下） |
噪 音 |
70dB以下（距離設備1米） |
3、主要技術特點
Ø 主電路拓撲采用兩電平電壓型逆變器，電路結構簡單，所用半導體器件少；
Ø 輔助逆變器的控製采用矢量控製方式，控製響應速度快，精度高；
Ø IGBT器件驅動和反饋信號的傳送采用光纖傳輸，提高了抗幹擾能力；
Ø 使用熱管散熱器自然冷卻方式，介質使用純水，滿足環保要求；
