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中車大同電力機車有限公司（以下簡稱“中車大同公司”）在國內外率先開展永磁直驅技術在大功率電力機車上應用研究，研製了國內首台大功率永磁直驅客運電力機車。該機車采用“永磁電機+直驅傳動機構”取代傳統的“異步電機+齒輪箱傳動機構”，具有高效節能、綠色環保、檢修維護周期長等特征。
永磁直驅技術的應用提高了大功率電力機車的傳動效率，直驅輪對驅動係統沒有齒輪箱裝配，提高了驅動係統的可靠性、可(ke)維(wei)修(xiu)性(xing)，直(zhi)驅(qu)聯(lian)軸(zhou)器(qi)結(jie)構(gou)簡(jian)單(dan)，裝(zhuang)配(pei)及(ji)拆(chai)卸(xie)方(fang)便(bian)，聯(lian)軸(zhou)器(qi)整(zheng)體(ti)免(mian)維(wei)護(hu)，技(ji)術(shu)成(cheng)果(guo)全(quan)成(cheng)熟(shu)後(hou)將(jiang)推(tui)廣(guang)應(ying)用(yong)到(dao)國(guo)際(ji)和(he)國(guo)內(nei)機(ji)車(che)市(shi)場(chang)，該(gai)型(xing)機(ji)車(che)完(wan)全(quan)自(zi)主(zhu)化(hua)設(she)計(ji)，中(zhong)車(che)大(da)同(tong)公(gong)司(si)擁(yong)有(you)完(wan)全(quan)自(zi)主(zhu)知(zhi)識(shi)產(chan)權(quan)，該(gai)型(xing)機(ji)車(che)的(de)成(cheng)功(gong)應(ying)用(yong)將(jiang)使(shi)中(zhong)國(guo)大(da)功(gong)率(lv)電(dian)力(li)機(ji)車(che)技(ji)術(shu)水(shui)平(ping)達(da)到(dao)國(guo)際(ji)領(ling)先(xian)水(shui)平(ping)，是(shi)繼(ji)交(jiao)流(liu)傳(chuan)動(dong)替(ti)代(dai)直(zhi)流(liu)傳(chuan)動(dong)後(hou)又(you)一(yi)新(xin)的(de)重(zhong)大(da)技(ji)術(shu)跨(kua)越(yue)，引(yin)領(ling)未(wei)來(lai)機(ji)車(che)車(che)輛(liang)的(de)技(ji)術(shu)發(fa)展(zhan)方(fang)向(xiang)。
永磁直驅技術將永磁牽引電機和直驅傳動機構結合在一起，取代了傳統的異步電機齒輪箱傳動機構，優勢主要體現為：高效率（整車試驗效率達到0.9以上）、檢修維護性好（驅動單元C6修內免維護）、環境友好（無齒輪油、橡膠件等易損易耗件，噪音更小）。
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名稱 |
內容 |
| 性 能 參 數 |
傳動方式 |
交-直-交 |
| 軸式 |
C0-C0 |
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| 軸重 |
21t |
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| 最高設計速度 |
160km/h |
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| 標稱功率 |
7200kW |
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| 恒功率速度範圍 |
80～160km/h |
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| 持續速度 |
80km/h |
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| 持續牽引力 |
324kN |
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| 起動牽引力 |
420kN |
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| 機車總效率 |
≥0.9 |
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| 結 構 參 數 |
車底架長 |
21744mm |
| 車體寬 |
3000mm |
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| 車體高 |
4130mm |
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| 車體寬度 |
3000mm |
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| 前後車鉤中心距 |
23260mm |
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| 轉向架中心距 |
11680mm |
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| 轉向架軸距 |
3500mm |
