CR120EH礦用自卸車

關鍵技術

  1.分布式混合動力能量回收

  動力驅動係統主要包括發動機

、發電機、動力電池


、驅動電機，是整車的動力核心，發動機+fadianjidedonglimokuaihedonglidianchigongtongweizhengchegexitongtigongnengliang
，tongguonengliangguanlixitong，helikongzhidianchichongfangdian，shixianzhidongnenglianghuishou，dadaojienengxiaoguo。

  2.模塊化、輕量化設計

  動力模塊總成、驅動單元、電動輪總成
、液壓係統等實現模塊化設計，可單獨進行快速拆卸維修
，提高整車可維修性及出勤率；

  通過多種典型運行工況的有限元分析，進行車架
、車廂結構、形貌優化設計，實現整車輕量化。

  3.高效節能、可靠靈敏的轉向和舉升技術，快速平穩完成卸料

  轉向係統采用負載敏感、恒壓變量控製技術，轉向控製靈敏可靠。液壓舉升係統采用高速動力驅動、合流控製
，卸料過程快速平穩。

  4.高集成電動輪驅動，強大可靠、高效節能的製動能力

  液(ye)壓(ya)驅(qu)動(dong)采(cai)用(yong)電(dian)機(ji)調(tiao)速(su)動(dong)力(li)驅(qu)動(dong)技(ji)術(shu)，係(xi)統(tong)高(gao)效(xiao)節(jie)能(neng)，整(zheng)車(che)驅(qu)動(dong)采(cai)用(yong)高(gao)集(ji)成(cheng)電(dian)動(dong)輪(lun)總(zong)成(cheng)，全(quan)部(bu)車(che)輪(lun)均(jun)可(ke)為(wei)整(zheng)車(che)提(ti)供(gong)製(zhi)動(dong)力(li)
，合(he)理(li)分(fen)配(pei)，提(ti)高(gao)整(zheng)車(che)製(zhi)動(dong)能(neng)力(li)

，確(que)保(bao)安(an)全(quan)性(xing)。

  5.車架結構性能優良
，鑄、焊結合設計

  車架采用鑄、焊(han)結(jie)合(he)的(de)箱(xiang)型(xing)截(jie)麵(mian)結(jie)構(gou)，關(guan)鍵(jian)受(shou)力(li)點(dian)采(cai)用(yong)鑄(zhu)件(jian)結(jie)構(gou)

，以(yi)增(zeng)強(qiang)該(gai)部(bu)位(wei)的(de)強(qiang)度(du)和(he)抗(kang)疲(pi)勞(lao)能(neng)力(li)
，避(bi)免(mian)了(le)焊(han)縫(feng)部(bu)位(wei)的(de)應(ying)力(li)集(ji)中(zhong)
，提(ti)高(gao)了(le)車(che)架(jia)的(de)可(ke)靠(kao)性(xing)和(he)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)。

  6.“U”形結構卸貨徹底

  車廂采用輕量化設計的焊接結構，底板兩側采用“U”形結構，降低車廂整體重量的同時
，防止貨物在底角的粘接滯留，使得傾卸更加徹底。

  7.可靠的液壓係統
，實現轉向
、製動
、舉升快速響應

  液ye壓ya轉zhuan向xiang係xi統tong采cai用yong敏min感gan轉zhuan向xiang和he大da流liu量liang放fang大da器qi，控kong製zhi轉zhuan向xiang缸gang實shi現xian前qian車che輪lun轉zhuan向xiang及ji四si輪lun轉zhuan向xiang，動dong力li源yuan采cai用yong恒heng壓ya控kong製zhi變bian量liang柱zhu塞sai泵beng
，保bao證zheng轉zhuan向xiang快kuai速su響xiang應ying；

  液壓製動係統配置電比例大流量製動繼動閥，提升油液的流動性能，快速提供製動壓力
，提高製動響應速度；

  舉升係統由轉向泵及舉升泵合流提供舉升動力，實現快速舉升。

  8.智能化駕駛係統，精細化室內設計

  駕駛室內飾采用最新設計，精細化程度高，駕駛室噪音≤76dB，全麵提升駕乘舒適性
，配置液晶儀表盤
、可調式多功能方向盤，實現精準操控與高效作業，可選配定速巡航、電子監控係統、防撞預警係統、毫米波雷達防撞係統等，提升行車安全性與作業效率
，為礦山運輸提供全方位技術支持。