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CR120EV礦用自卸車是中車大同電力機車有限公司自主研發的一款載重120噸級純電動礦用自卸車。該車自重65噸,最高車速45km/h,最大爬坡度26%。
采用純電動力係統,額定驅動功率1200kW,配置800kWh大容量動力電池。整車采取6X4分fen布bu式shi驅qu動dong型xing式shi的de三san軸zhou設she計ji,前qian輪lun為wei轉zhuan向xiang橋qiao,中zhong後hou橋qiao為wei驅qu動dong橋qiao,實shi現xian在zai極ji端duan路lu況kuang下xia的de驅qu動dong力li分fen配pei,具ju有you動dong力li強qiang勁jin,整zheng車che驅qu動dong越yue障zhang和he通tong過guo能neng力li強qiang的de特te點dian。采cai用yong分fen布bu式shi驅qu動dong技ji術shu,通tong過guo驅qu動dong力li和he製zhi動dong合he理li分fen配pei,在zai濕shi滑hua泥ni濘ning及ji坑keng窪wa路lu麵mian表biao現xian更geng加jia出chu色se;模塊化的驅動橋設計,實現整車驅動橋互換;通過能量管理係統,合理控製電池充放電,實現製動能量回收,達到節能效果。
CR120EV礦用自卸車適用於大型水利工程、露天礦山剝離物、礦石及煤炭運輸,與挖掘機、裝載機、帶式輸送機等工程機械聯合作業,共同構成鏟、運生產線。全輪分布式驅動、轉向,濕滑泥濘及坑窪路麵表現尤為出色。
1.純電力控製與驅動,高效能量轉換,零汙染尾氣排放
動力電池為整車各係統提供能量,經整流、fenpei,weiqudongdianjitigongdianneng,jingguojiansuqitigongzhengchequdongli,dianquxitongtongshikeyihuishouzhidongnengliangfanxiangweidonglidianchichongdian,dadaojienengxiaoguo,yunxingguochengzhongbuchanshengweiqipaifang,conggenbenshangxiaochulechuantongchaiyouchechanshengdeyouhaiwuranwu;同樣數量的能源,能夠轉化為更多的動力輸出。
2.分布式驅動設計,驅動能力強,運行穩定性好
采用6X4分布式高集成電動輪驅動形式,控製係統能夠精準實現4dianjixietongkongzhi,youxiaojiejuemeigedianjidexiangyingshijianhexiangyinglvdebuyizhixingdengwenti,qudongxitonghaikeyigenjukuangchedeyunxingqingkuanghelikongzhidianchidechongfangdiancelve,shixiannenglianghuishou,jianshaonengliangsunhao。
3.模塊化、輕量化設計
動力模塊總成、驅動單元、電動輪總成、液壓係統等實現模塊化設計,可單獨進行快速拆卸維修,提高整車可維修性及出勤率;
通過多種典型運行工況的有限元分析,進行車架、車廂結構、形貌優化設計,實現整車輕量化。
4.高效節能、可靠靈敏的轉向和舉升技術,快速平穩完成卸料
轉向係統采用全液壓轉向+帶中間擺臂的分段式轉向梯形機構。配有應急轉向功能,增加係統的安全性和可靠性。
5.高集成電動輪驅動,強大可靠、高效節能的製動能力
整(zheng)車(che)驅(qu)動(dong)采(cai)用(yong)高(gao)集(ji)成(cheng)電(dian)動(dong)輪(lun)總(zong)成(cheng),全(quan)部(bu)車(che)輪(lun)均(jun)可(ke)為(wei)整(zheng)車(che)提(ti)供(gong)製(zhi)動(dong)力(li),實(shi)現(xian)在(zai)全(quan)路(lu)況(kuang)下(xia)製(zhi)動(dong)力(li)的(de)合(he)理(li)分(fen)配(pei),提(ti)高(gao)整(zheng)車(che)製(zhi)動(dong)能(neng)力(li),確(que)保(bao)安(an)全(quan)性(xing),輪(lun)胎(tai)規(gui)格(ge)小(xiao)於(yu)同(tong)噸(dun)位(wei)剛(gang)性(xing)礦(kuang)卡(ka),降(jiang)低(di)輪(lun)胎(tai)使(shi)用(yong)成(cheng)本(ben)。
6.車架結構性能優良,鑄、焊結合設計
車架采用鑄、焊(han)結(jie)合(he)的(de)箱(xiang)型(xing)截(jie)麵(mian)結(jie)構(gou),關(guan)鍵(jian)受(shou)力(li)點(dian)采(cai)用(yong)鑄(zhu)件(jian)結(jie)構(gou),以(yi)增(zeng)強(qiang)該(gai)部(bu)位(wei)的(de)強(qiang)度(du)和(he)抗(kang)疲(pi)勞(lao)能(neng)力(li),避(bi)免(mian)了(le)焊(han)縫(feng)部(bu)位(wei)的(de)應(ying)力(li)集(ji)中(zhong),提(ti)高(gao)了(le)車(che)架(jia)的(de)可(ke)靠(kao)性(xing)和(he)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)。
7.“U”形結構卸貨徹底
底板兩側采用“U”形結構,降低車廂整體重量的同時,防止貨物在底角的粘接滯留,使得傾卸更加徹底。
8.可靠的液壓係統,實現轉向、製動、舉升快速響應
液壓轉向係統控製轉向缸實現前車輪轉向,動力源采用恒壓控製變量柱塞泵,保證轉向快速響應;
液壓製動係統配置比例大流量製動繼動閥,提升製動係統油液的流動性能,快速提供製動壓力,提高製動響應速度;
舉升係統由轉向泵及舉升泵合流提供舉升動力,實現快速舉升。
9.智能化駕駛係統,精細化室內設計
駕駛室內飾采用最新設計,精細化程度高,駕駛室噪音≤76dB,全麵提升駕乘舒適性,配置液晶儀表盤、可調式多功能方向盤,實現精準操控與高效作業,可選配定速巡航、電子監控係統、防撞預警係統、毫米波雷達防撞係統等,提升行車安全性與作業效率,為礦山運輸提供全方位技術支持。
10.快速完成充電的配套充電係統,可根據用戶個性化、適應性設計
為考慮客戶礦山運營充電問題,可選配充電設施。充電樁在40~50min可完成充電,可根據客戶實際運營路線、路譜、充電站可布置空間及選配電池大小進行綜合性評估,個性化、適應性設計。
| 名稱 |
內容 |
| 整體尺寸(長×寬×高) |
12.5m×4.8m×5m |
| 載重(kg) |
120000 |
| 自重(kg) |
65000 |
| 平裝容積(m³) |
60 |
| 堆裝容積(m³) |
76(客戶可定製) |
| 動力電池容量(kWh) |
800kWh |
| 最高車速(km/h) |
45 |
| 最大爬坡度 |
26% |
| 轉彎半徑(m) |
12.5 |
| 舉升時間(s) |
25 |
| 下降時間(s) |
23 |