您的當前位置是：網站首頁 > 產品與解決方案 > 新能源軌道交通裝備係統解決方案 > 詳情頁
dagonglvdiandianshuangyuantiaochejicheshizhongchedatongdianlijicheyouxiangongsijijixiangyingguojialaojiuneiranjichetaotaigengxindezhuanxingzhengcedexinnengyuanjichepingtaichanpinzhiyi。jichezhuyaomianxiangjiwuduan、車輛段、編組場以及電氣化不連續的工廠、礦山、港口等場所的調車和小運轉作業任務等。機車設計輪周功率為3000kW，具有大功率、平台化、模塊化、智能化等技術特點。
機車在平直道上最大可實現16300t載重列車的牽引。假設機車平均牽引重量為5000t，年運行公裏為20000公裏，每年累計耗電量約80萬kWh，相較於內燃機車，折合減少燃油消耗約266t，節約運營成本約143萬元，累計減少碳排放約888t。
大功率電電雙源調車機車主要麵向機務段、車輛段、編組場、工廠、gangkoudengchangsuodedengjuyoudianqihuabulianxu，huozhejuyoujiaochangtianchuangqidetiaochehexiaoyunzhuanzuoyerenwudeng。jichetongguotiaozhengbutongdonglidianchileixingjidianliang，keyishixian3000kW以下不同的輪周功率輸出及牽引性能。
1.雙源動力：機ji車che采cai用yong受shou電dian弓gong和he動dong力li蓄xu電dian池chi兩liang種zhong動dong力li形xing式shi，在zai電dian氣qi化hua線xian采cai用yong受shou電dian弓gong牽qian引yin，在zai非fei電dian氣qi化hua線xian路lu或huo天tian窗chuang期qi采cai用yong動dong力li蓄xu電dian池chi牽qian引yin，大da大da提ti升sheng了le機ji車che的de作zuo業ye能neng力li的de效xiao率lv。
2.永磁同步技術：機車可兼容異步電機和永磁同步牽引電機，采用永磁同步電機，效率可達95%以上。
3.智能化設計：機車預留智能駕駛係統、無線傳輸係統、PHM係統等智能係統，可供用戶根據需求選配。
|
|
名稱 |
內容 |
| 性 能 參 數 |
標稱功率 |
3000kW（接觸網工況）/ 2000kW（接觸網工況） |
| 軸式 |
C0-C0 |
|
| 軸重 |
25t |
|
| 起動牽引力 |
570kN |
|
| 持續牽引力 |
400kN |
|
| 最高設計速度 |
100km/h |
|
| 持續速度 |
≤27km/h（接觸網）/≤27km/h（蓄電池） |
|
| 最大再生製動力(車鉤處) |
400kN |
|
| 動力源製式 |
接觸網+動力電池 |
|
| 動力電池裝車電量 |
≥2400kWh（磷酸鐵鋰）/ ≥1200kWh（鈦酸鋰） |
|
| 結 構 參 數 |
前後車鉤中心距 |
22600mm |
| 車體寬度 |
3200mm |
|
| 車體高度 |
4666.5mm |
|
| 轉向架中心距 |
12320m |
|
| 轉向架軸距 |
1800mm+1800mm |
