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技術引進和諧2型電力機車是中車大同電力機車有限公司（以下簡稱“中車大同公司”）為大秦鐵路牽引2萬噸重載貨運列車設計開發的大功率交流傳動電力機車。該車充分考慮了中國鐵路重載運輸和實際環境、駕駛操控特性和信號特點，采用標準化、模塊化設計，體現了先進的機車設計、製造技術。該款機車可實現單機牽引1萬噸重載列車，是擔當大秦線4.5億噸的晉煤外運的主力車型，也在瓦日線擔當主力車型。
1.技術引進和諧2型電力機車充分考慮了中國鐵路重載運輸和實際環境、駕駛操控特性和信號特點，采用微機網絡控製，標準化、模塊化設計。同時，機車主要材料在-40℃低溫條件下的良好韌性使機車的適用地域更加廣泛。
2.機車采用交-直-交電傳動係統、25kV/50Hz的電壓製式，與既有交-直傳動機車相比，具有恒功範圍寬、軸功率大、粘著特性好、功率因數高、諧波幹擾小、維護率和全壽命運營成本低、運營安全可靠、適用範圍廣等優點。
1. 機車牽引回路采用“一整一逆”軸控方式，當牽引回路出現故障時，隻隔離故障軸相應電路，一台機車隻損失1/8的牽引和電製能力。
2.在國內首次采用主動齒輪在牽引電機上簡支安裝的結構方式，該結構受力承載更加合理，主動齒輪、電機軸及電機軸承故障率低。
3.基礎製動采用踏麵製動方式，結構簡單、檢修方便、使用成本低；製動的過程中，閘瓦清潔踏麵，有利於輪軌黏著穩定發揮，減緩踏麵非均勻磨耗。
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名稱 |
內容 |
| 性 能 參 數 |
傳動方式 |
交-直-交 |
| 軸式 |
B0-B0 |
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| 軸重 |
23t/25t |
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| 最高設計速度 |
120km/h |
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| 輪周牽引功率 (持續製) |
10000kW |
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| 輪周電製動功率 (持續製) |
10000kW |
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| 起動牽引力 |
23t軸重時：≥700kN 25t軸重時：≥760kN |
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| 持續牽引功力 |
23t軸重時：514kN 25t軸重時：554kN |
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| 持續速度 |
23t軸重時：70km/h 25t軸重時：65km/h |
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| 恒功率速度範圍 |
牽引 23t軸重時：70～120km/h 25t軸重時：65～120km/h 再生製動 23t軸重時：76.6～120km/h 25t軸重時：70.6～120km/h |
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| 最高速度 |
120km/h |
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| 功率因數 |
≥0.98 |
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| 結 構 參 數 |
受電弓降下時 受電弓滑板距軌麵高度（新輪） |
≤4800mm |
| 前後車鉤中心距 |
18975mm |
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| 車體寬度（扶手杆處） |
3025mm |
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| 轉向架中心距 |
10060mm |
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| 轉向架固定軸距 |
2600mm |
