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產品特點:
12米插電式氣電混合動力城市客車儲能係統采用51kWh錳酸鋰電池+720L天然氣(CNG),在滿載、開空調的極限工況下,該車的續航裏程可以達到350公裏,滿足國內公交線路的運營。
它采用同軸混聯式混合動力係統:雙電機加變速箱的形式,即TM驅動電機、ISG同軸發電機和AMT自動變速箱,綜合了並聯、串聯式混合動力係統的優點,能根據不同路況采用不同的驅動策略,從而能耗大大降低。應用該係統最高節能率達到46%以上。 該車采用中車自主研發的水冷永磁同步電機,源於高鐵用電機技術,可靠性高,效率高達97%。整車控製程序采用模塊化編程,穩定可靠。
該車型為二級踏步,全承載車身,采用高強度合金鋼骨架焊接。整車做陰極電泳防腐處理,車身使用壽命達10年以上。
| 產品型號 | CSR6121GCHEV1 | CSR6121GNCHEV2 |
| 長*寬*高(mm) | 12000*2540*3400 | 12000*2540*3400 |
| 整備質量(kg) | 12400, 12175 | 12600, 12375 |
| 總質量(kg) | 18000 | 18000 |
| 車身結構 | 鋼車身及雙麵鍍鋅漲拉蒙皮 | 鋼車身及雙麵鍍鋅漲拉蒙皮 |
| 車身類型 | 承載式車身,二級踏步 | 承載式車身,二級踏步 |
| 最高車速(km/h) | 69 | 69 |
| 續駛裏程(km,等速法) | 105 | 104 |
| 額定載客(座位數) | 81/19-40,84/19-40 | 81/19-40,86/19-40 |
| 軸距(mm) | 6000 | 6000 |
| 最大爬坡度 | ≥20% | ≥20% |
| 接近角/離去角 | 8°/8° | 8°/8° |
| 發動機型號 | YC6J220-52 | YC6J210N-52 |
| 儲能裝置總儲電量(kWh) | 51.14 | 51.14 |
| 驅動電機類型 | 永磁同步電機 | 永磁同步電機 |
| 驅動電機峰值功率/轉速/轉矩(kW /r/min/N.m) | 135/3500/1000,130/5000/750 | 135/3500/1000,130/5000/750 |