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、為貫徹落實中國南車響應國家中部振興及武漢“8+1”城市圈發展戰略，建設武漢本地化軌道交通裝備組裝及維修基地，滿足武漢及周邊地區軌道交通裝備需求及產業發展，2012年4月6日，武漢市
、中國南車在武漢市江夏經濟開發區大橋新區隆重舉行“武漢南車軌道交通裝備項目”簽約奠基儀式，中國南車董事長趙小剛、武漢市長唐良智出席奠基儀式。武漢南車軌道交通裝備有限公司（以下簡稱“公司”）由南車株洲電力機車有限公司（以下簡稱“株機公司”）、南車長江車輛有限公司、湖北省聯合發展投資集團有限公司、武漢地鐵集團有限公司
、武漢市江夏城建投資有限公司合資建設，公司項目建設占地約600畝，計劃總投資18億元人民幣，分兩期建設
，建成後將具備城軌車輛年組裝150輛，架修200輛、大修100輛
，城際動車年新造200輛
、架修100輛和架修100輛的能力。

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、2012年6月25日
，公司正式在江夏區注冊成立，注冊資金3億元人民幣。

3、2013年11月20日，由公司參與主導

，株機公司與武漢經濟技術開發區就發展有軌電車等新型軌道交通產品簽署戰略合作框架協議。

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、2014年6月27日，公司項目一期一步工程建成達產。

5、2015年8月15至16日，由公司主辦組織武漢媒體團及公眾代表到總公司及廣州海珠線參觀體驗，搶“鮮”體驗未來將服務武漢市民的“綠色、智能”新型城市軌道交通車輛。

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、2015年10月24日，公司在株機公司城軌事業部召開whl6項目試製動員大會，並派駐100多名技能操作和工藝管理人員赴株機公司參與該項目生產試製
，並於12月28日，啟動公司whl6項目本地化生產試製工作。

7、2016年1月27日
，中車總裁奚國華視察調研武漢公司。

8、2016年5月19日，武漢地鐵公司時任副總經理查看武漢軌道交通6號線車輛生產情況。

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、2016年6月30日，武漢軌道交通6號線車輛勝利下線，並於8月10日舉辦車輛下線剪彩儀式。

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、2017年7月19日，舉辦武漢軌道交通21號線（陽邏線）車輛下線剪彩儀式。

11、2017年11月7日， 中車集團副總經理魏岩到武漢公司檢查調研。

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、2018年7月25日， 武漢地鐵7號線（紙坊線）首列車圓滿交付。

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、2018年12月4日
， 武漢公司（一期一步項目）順利通過中車集團驗收。

14、2019年4月27日 ，武漢公司首列轉向架架修車輛順利交付。

15、2019年12月27日，武漢地鐵8號線三期項目榮獲武漢地鐵集團“工程建設立功單位”

，公司副總經理陳誌新作為株機公司代表領取8號線三期工程建設立功單位的榮譽獎杯。

16、2020年8月27日，武漢地鐵8號線二、三期項目圓滿交付。

17、2020年12月31日，武漢市江夏區科經局局長徐勇為公司現場頒發“瞪羚企業”獎牌，公司已連續兩年獲得“瞪羚企業”榮譽稱號。

18、2021年4月，武漢公司總成車間獲評“中車集團三級精益車間”，屬株機公司首家獲此殊榮的異地子公司。

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、2021年4月25日，深圳地鐵5號線首列轉向架大修項目檢驗合格，順利交付深圳地鐵集團。

20、2021年11月20日，武漢地鐵16號線車輛全部交付到段。

21、2022年6月15日，完成公司減資，更換營業執照。

22、2022年9月8日，公司中標湖北黃石現代有軌電車一期百花車輛基地工藝設備采購項目，在機電領域實現“零”的突破。

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、2022年12月3日，以異地子公司第一名的成績通過“五星級現場”考評。

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、2022年 12月9日，榮獲湖北省創新型中小企業。

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、2022年12月14日，公司製造執行係統（MES）上線試運行。

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、2022年12月28日

，黃石有軌電車項目正式開通試運營。

27、2023年1月10日，武漢陽邏線架修項目首列車順利交付出廠。

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、2023年2月23日，武漢公司完成首列標準A型地鐵的交付。