朱正斌,資產管理部技術支持,主要負責車體工區設備技術支持和管理工作。
當前,實現各車型的節拍化量產既是推進生產的關鍵也是控製產品質量的關鍵。為此,朱正斌在P70車型量產前主動承攬了中梁線、數控組合鑽和枕橫梁工作站等多條線體工裝改造任務,通過組建車型改造團隊對工裝裝置設計製作、電氣程序調試、機器人示教編程和加工參數優化等方式,按時保質保量的完成了工裝改造任務,節約工裝委外費用約30萬餘元。自7月份以來,P70車型進入了節拍化提升的關鍵期,從6輛/班、8輛/班到12輛/班(ban),每(mei)一(yi)次(ci)節(jie)拍(pai)提(ti)升(sheng)不(bu)僅(jin)是(shi)對(dui)工(gong)裝(zhuang)設(she)備(bei)的(de)考(kao)驗(yan)也(ye)是(shi)對(dui)技(ji)術(shu)和(he)維(wei)修(xiu)人(ren)員(yuan)能(neng)力(li)的(de)考(kao)驗(yan),朱(zhu)正(zheng)斌(bin)和(he)維(wei)修(xiu)團(tuan)隊(dui)始(shi)終(zhong)把(ba)設(she)備(bei)穩(wen)定(ding)生(sheng)產(chan)放(fang)在(zai)第(di)一(yi)位(wei),堅(jian)持(chi)“不把故障留到明天,不解決問題不下班”作為目標,時常奮鬥到深夜確保每一台設備穩定運行。他和團隊一起用實際行動詮釋了責任、擔當。