7月7日ri
，繼ji中zhong國guo標biao準zhun動dong車che組zu剛gang剛gang亮liang相xiang一yi周zhou
，中zhong國guo軌gui道dao交jiao通tong裝zhuang備bei產chan業ye又you一yi重zhong要yao成cheng果guo驚jing豔yan亮liang相xiang，中zhong國guo首shou列lie出chu口kou歐ou洲zhou的de動dong車che組zu在zai中zhong國guo中zhong車che旗qi下xia株zhu洲zhou電dian力li機ji車che有you限xian公gong司si竣jun工gong下xia線xian。
    當天，在馬其頓交通部長Mr. Vlado MISAJLOVSKI，湖南省副省長黃蘭香，中國中車副總裁樓齊良
，以及馬來西亞、捷克、格魯吉亞、烏茲別克斯坦等國家鐵路部門負責人等見證下
，具有鮮明馬其頓國家風格的動車組隆重駛下生產線。

實現中國動車組產品的多個首次

    據中國中車副總裁樓齊良介紹，在此之前，中國出口到歐洲軌道交通產品的一般為電力機車
、地鐵、輕軌列車，相對於上述產品，動車組技術更加複雜
、研製難度更大。馬其頓動車組項目既是中國出口到歐洲的第一個動車組項目
，也是中國動車組產品符合歐洲TSI（歐洲鐵路互聯互通技術規範）要求進入歐洲市場的第一單。
    技術方麵
，實現了中國動車組首次采用低地板設計技術
、首次采用鉸接式轉向架，首次在出口動車組產品上按照歐洲標準采用三級防撞設計。
樓齊良表示，中國中車所屬企業積極布局歐洲，成功參與歐洲國家的鐵路設施建設，推動當地的軌道交通發展，由此成為國家“一帶一路”戰略的積極踐行者。

為馬其頓量身設計輪軌上的國家名片

    中國中車株機公司副總工程師、馬其頓動車組總設計師陳喜紅透露，該項目充分運用了中國中車株機公司出口動車組在防火、防寒

、人性化、衛生清潔等方麵的經驗成果
，整列車外觀還按照馬其頓國旗色的紅色、黃色主基調進行設計

，效果如同流動的馬其頓國家名片。
該動車組設計按照最嚴苛的歐洲標準EN15227：2008的要求，采用三級碰撞能量吸收係統，能在兩列車以時速36公裏相撞、或一列車以時速36公裏撞擊80噸貨車
、或一列車以時速50公裏撞擊15噸可變形障礙物等工況下，通過車體的能量吸收係統，確保乘客和司機的安全。
中國中車株機公司秉承“客戶至上”的理念，在關鍵點上為動車組實施了“增配”，對於合同要求的時速140公裏的動車組
，采用了更高級別的時速160公裏的技術要求設計，為車輛的運營安全提供了冗餘，也為未來運營提速到時速160公裏預留了空間。同時也為其未來擴大編組增加運能預留了接口。
馬其頓動車組交付後，將在該國北起與塞爾維亞接壤的塔巴諾夫采（Tabanovce），南至與希臘接壤的蓋夫蓋利亞（Gevgelija），途經馬其頓首都斯科普裏（Skopje）,全長約為215公裏的線路上運行。該線路為泛歐鐵路10號走廊的重要組成部分
，承擔了馬其頓國內80%的鐵路運力
，是馬其頓國內最為繁忙的鐵路。馬其頓動車組的交付，將大幅提升該線路的客運能力，同時也大幅提升旅客旅途舒適性。

可與“中國標準”動車組聯合出海

    談到6月30日具有完全自主知識產權、時速350公裏的“中國標準”動車組的亮相，作為該項目的顧問谘詢組成員和該項目總體評審組組長的中國工程院院士、中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)株(zhu)機(ji)公(gong)司(si)專(zhuan)家(jia)委(wei)員(yuan)會(hui)主(zhu)任(ren)劉(liu)友(you)梅(mei)給(gei)予(yu)了(le)高(gao)度(du)的(de)評(ping)價(jia)
，他(ta)認(ren)為(wei)，中(zhong)國(guo)標(biao)準(zhun)動(dong)車(che)組(zu)的(de)成(cheng)功(gong)
，標(biao)誌(zhi)著(zhe)中(zhong)國(guo)動(dong)車(che)組(zu)擁(yong)有(you)了(le)自(zi)主(zhu)的(de)中(zhong)國(guo)標(biao)準(zhun)、中國體係、中國理念。
    劉友梅認為：“中國標準”動車組的問世，可以滿足全球大量新建線路、長大運行區間的高速鐵路市場需求；而對於此次下線的馬其頓動車組技術


，由於其鉸接式轉向架和低地板特征非常適合蜿蜒曲折、低di站zhan台tai的de鐵tie路lu線xian運yun行xing

，可ke為wei全quan球qiu大da量liang既ji有you普pu通tong鐵tie路lu提ti供gong很hen好hao的de需xu求qiu。這zhe兩liang種zhong動dong車che組zu的de聯lian合he出chu海hai，既ji能neng發fa揮hui中zhong國guo企qi業ye的de綜zong合he技ji術shu優you勢shi，又you能neng滿man足zu客ke戶hu的de不bu同tong需xu求qiu
，同tong時shi有you利li於yu中zhong國guo軌gui道dao交jiao通tong產chan品pin“走出去”
、“走進去”戰略實施。
中國中車株機公司董事長、總經理周清和表示，公司作為中國電力牽引動車組技術的發祥地，不僅通過近20年nian的de技ji術shu積ji澱dian，特te別bie是shi通tong過guo出chu口kou馬ma來lai西xi亞ya動dong車che組zu的de運yun營ying業ye績ji積ji累lei

，使shi此ci次ci成cheng功gong地di為wei世shi界jie最zui高gao端duan的de歐ou洲zhou市shi場chang量liang身shen定ding製zhi了le動dong車che組zu
，這zhe表biao明ming企qi業ye有you能neng力li為wei國guo內nei
、外的更多用戶提供各種模式的動車組。