1、概述

根據CRH5型高寒抗風沙動車組的技術要求，在技術引進基礎上進行牽引係統改進設計。

CRH5型高寒動車組是動力分散型動車組，采用5動+3拖的動力配置。牽引係統主要由牽引變壓器
、牽引/輔助變流器、牽引電機等構成，永濟公司牽頭完成牽引係統的設計及地麵試驗。

動車組主要運行於哈大、哈齊、蘭新等客運專線。

2
、主要技術參數

   牽引變壓器：  

輸入頻率	50 Hz
額定功率 原邊 次邊	1*5246 kVA 6*831 kVA
額定電壓 原邊 次邊	25 kV 1770 V
漏電感	5.7 mH
冷卻方式	強迫導向油循環風冷
絕緣等級	F
額定效率	95%

 

牽引電機（YJ87A2）

額定功率：            568kW；

額定電壓：            2089.3V；

額定電流：            211.22A；

額定轉速：            1177r/min；

額定頻率：            59.8Hz；

 

牽引－輔助變流器（YGZN2Q213A）

牽引變流器：

額定輸入電壓：        1770V AC

額定中間直流電壓：    3600V DC

輸出電壓範圍：        0～2808V

輸出頻率範圍：        0～180Hz

輔助變流器：

額定輸入電壓：        3600V DC

額定輸出電壓：        3AC 400V

額定輸出頻率：        50Hz

額定容量：            300kVA

 

3、主要技術特點：

牽引變流器、輔助變流器集成一體式結構，采用平台化的設計方式。

箱體結構采用鍍鋁鋅鋼板鉚接結構，頂部框架材料采用Q245E，滿足-40℃低溫工況
，部件全部選用滿足-40℃低溫工況的部件。

整機滿足-40～40℃運行工況。

YJ87A2是三相鼠籠異步電機，六極，強迫風冷。定子為全疊片焊接結構，定子裝配真空壓浸200級絕緣漆。牽引電機非傳動端安裝速度傳感器，速度傳感器及其連接器的防護等級為IP68
，監測電機兩端軸承和定子的溫升情況。電機的所有結構部件的材料，選用低溫性能良好的結構鋼製成
；端蓋（電機吊掛）材料采用耐-40℃低溫衝擊的球墨鑄鐵材料。