1、係統用途與組成

輔助電源係統用作車輛空調、電熱采暖
、照明、列車廣播及乘客信息顯示、空氣壓縮機
、各係統控製電路及列車控製及監控係統、車載信號和通信設備等的電源。

西安地鐵2號線增購輔助電源係統主要由輔助隔離開關箱、輔助熔斷器箱
、起動裝置、輔助逆變器
、整流裝置、擴展供電箱、輔助控製單元等組成。

2
、主要技術參數

額定輸入電壓：      DC1500V；

電壓變化範圍 ：     DC1000V-1800V

控製電壓：          DC110V；

控製電壓變化範圍：  DC77V～DC137.5V；

容量：          200kVA

輸出電壓        三相AC380V/220V

輸出頻率        50Hz±1Hz；

波形畸變因數    ＜5％；

直流輸出：      DC110V

容量：          20kW（單台）

電壓精度：      DC110V±3％

紋波係數：      ＜5%

直流輸出：      DC24V

容量：          1kW （單台）

電壓精度：      DC24V±3％

紋波係數:       ＜5%

係統效率        ＞90％（在額定工況下）

噪音            70dB以下（距離設備1米）

 

輔助逆變器

整流裝置

輔助控製單元

3
、主要技術特點

• 主電路拓撲采用兩電平電壓型逆變器
  ，電路結構簡單
  ，所用半導體器件少
  ；
• 輔助逆變器的控製采用矢量控製方式，控製響應速度快
  ，精度高
  ；
• IGBT器件驅動和反饋信號的傳送采用光纖傳輸
  ，提高了抗幹擾能力；
• 使用熱管散熱器自然冷卻方式，介質使用純水，滿足環保要求
  ；