產品概要:
電氣係統采用自主研發的臥式牽引變壓器、大功率IGBT構成的主輔一體化牽引變流器、三相異步牽引電機和分布式網絡控製係統,結合多重四象限和單軸控製技術手段,具有係統先進、技術成熟、性能優越、節能高效等特點。
機車采用自主研發的DK-2製動機,可與目前我國電力機車裝用的製動機進行互換,技術上實現統一,能有效的降低機車製動係統的維護檢修成本。
車體采用整體承載結構型式,進行了輕量化設計,提高了車體承載結構的可靠性,達到了目前國際先進水平。
自主創立了快速客運C0-C0軸式大功率交流傳動轉向架平台,首次在三軸轉向架上采用先進的彈性架懸技術,具有高粘著利用和良好的動力學性能,實現了高壽命、高可靠性和高平穩性。
機車安裝了車載安全係統(6A係統),具有空氣製動監測、防火監控、高壓絕緣檢測、列車供電監測、走行部故障監測和視頻監控及記錄功能。
采用獨立通風方式,保證了機車機械間微正壓和清潔的工作環境,提高了電器部件的壽命和可靠性。
司機室整體設計符合人機工程學,體現了以人為本的設計理念,突破了機車司機室以往的笨重、粗獷等傳統設計模式,使操縱台整體設計及司機室精細化內裝飾設計達到最優化,凸顯了司機室的美觀、舒適、環保等特點。
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主要技術參數:
| 電流製 |
25kV/50Hz |
| 軸式 |
Co-Co |
| 軸重 |
21t |
| 電傳動方式 |
交-直-交 |
| 最高運營速度 |
160km/h |
| 輪周牽引功率 |
7200kW |
| 起動牽引力 |
420kN |
| 持續製牽引力 |
324kN |
| 持續速度 |
80km/h |
| 牽引恒功率速度範圍 |
80km/h~160km/h |
| 電製動方式 |
再生製動 |
| 最大再生製動力 |
210kN |