產品概要：

    軸牽引功率1600kW


，總功率9600kW
，是世界上功率最大的六軸電力機車。該機車起動牽引力大、粘著利用好，適用於國內幹線重載貨運牽引。

    機車節能效果好。機車采用高功率因數

、高效率的牽引係統，采用具有優先再生製動的製動係統
、輔機采用變壓變頻（VVVF）無級閉環控製，可以大大的降低整車能耗。

    主變流器采用目前世界上先進的6.5kV/600A等級IGBT水冷變流模塊，在控製上采用單軸控製技術，粘著利用率和故障冗餘度高。

    牽引電機采用三相異步感應電動機
，與驅動裝置一體化設計。牽引電機的功率為1633kW，是目前國際上功率最大的牽引電機。

    輔助電源係統采用主輔一體化設計，在提供良好品質供電的同時實現了過分相不間斷供電和100%故障冗餘，技術先進、可靠性高。

    機車控製網絡係統采用符合TCN標準的網絡控製係統，機車內部的通訊通過MVB總線實現，機車間的通訊通過WTB總線實現，CCU采用雙套熱備冗餘。微機網絡係統符合IEC 61375
，具有當代機車微機網絡控製的先進性。

    車體采用整體承載結構
，並以中央梁為主要傳遞牽引力構件，具有高強度低重量的優點


，適合重載牽引；是國內承載能力最大的車體，從車體結構靜強度、疲勞強度
、模mo態tai計ji算suan分fen析xi等deng方fang麵mian係xi統tong而er全quan麵mian地di對dui車che體ti承cheng載zai結jie構gou進jin行xing了le優you化hua設she計ji，提ti高gao了le車che體ti承cheng載zai結jie構gou的de可ke靠kao性xing，其qi技ji術shu水shui平ping與yu國guo際ji先xian進jin水shui平ping相xiang對dui接jie，達da到dao了le目mu前qian國guo際ji先xian進jin水shui平ping。

    轉向架構架采用“目”字型焊接箱型結構，具有足夠的強度與剛度。采用帶柔性聯軸器的抱軸懸掛驅動係統，改善了電機軸承、驅動齒輪的受力狀況，降低了運用檢修、weihuchengben。caiyongtuiwanshidiweishuangqianyinganchuandijicheqianyinlihezhidongli，tigaojichezhanzhezhongliangliyonglv。caiyongdaizhapianjianxizidongtiaozhengdelunpanzhidongdanyuan，bimiancheluntamiansunshangjibaozhengzhidongxingneng。caiyongyixigangduying、二係剛度軟的懸掛參數配置，結合單拉杆軸箱定位裝置與油壓減振器，保證機車具有優異的動力學性能，具有良好的運行安全性、舒適性。

    製動係統采用基於AAR規則的分布式結構機車製動係統
，礎製動采用輪盤製動，製動係統具備具有識別、重新組合和發生故障時備份關鍵部件的功能。基適合重載列車製動。

    機車通風係統采用獨立通風方式，采用全免維護雙層過濾的機械間通風
，可使機械間維持正壓；並具有冬夏季轉換功能，可以很好的改善機械間內的溫度條件。

    司機室結構和設備布置符合人機工程學要求和美學原理，采取多項措施使降低司機室噪音，為乘務人員提供舒適的工作環境。

   主要技術參數：