2012年5月16日，一聲嘹亮的笛聲打破夜空的沉寂。中車出口白俄羅斯的首批兩台BKG1型（中白貨運Ⅰ型）電力機車，緩緩駛入白俄羅斯西部城市巴拉諾維奇，次日交付給了白俄羅斯鐵路聯盟。這是中國大功率電力機車實現向海外輸出取得的“零”的突破，也是我國鐵路機車裝備首次出口歐洲。

2台機車在2012年6月份完成了8000噸牽引試驗。10月31日，在白俄羅斯共和國首都明斯克郊外的日丹諾夫維奇車站隆重舉行了交付儀式。交付儀式中，一台BKG1型大功率電力機車
，牽引著8100dunhuowuliechemingdishichuridannuofuweiqihuochezhan。zhongguozhizaodedagonglvjiaoliuchuandongdianlijichejingguoouzhoujieluosiliangtaokekebiaozhuntixiderenzhengshiyanhou，zaiouzhouzhengshitouruyunying，zheyechuangzaolebaieluositieludanliehuoyunliangdexinjilu。
dichudongoupingyuandebaieluosigongheguotielujiaotongfada，shiouzhoujiaotongzoulangdezuchengbufen
，yeshilianjieouyahuowuyunshudezhongyaotielushuniuzhongxin，xuyaoxianjinkekaodegaoduandagonglvdianlijichelaijinyibutishengtieluhuowuyunshunengli。2010年3月

，白俄羅斯鐵路聯盟就幹線貨運8軸交流傳動電力機車采購進行國際招標，要求該批機車必須具有國際一流水平。

中車旗下同車公司與多家國際知名鐵路裝備跨國公司共同參與了投標角逐。經過比技術
、比質量、比性能，最終脫穎而出贏得合同訂單，與白俄羅斯鐵路聯盟簽署12台BKG1型（中白貨運Ⅰ型）電力機車采購合同。
第2批4台機車於11月26日抵達白俄羅斯。最後4台機車將在2013年初交付。

中白貨運Ⅰ型電力機車采用寬軌轉向架技術，適用鐵路軌距為1520毫米（中國鐵路為1435毫米標準軌距）。雖然隻是85毫hao米mi的de區qu別bie

，但dan是shi在zai兩liang個ge軌gui距ju背bei後hou

，是shi兩liang套tao完wan全quan不bu同tong的de技ji術shu體ti係xi，對dui機ji車che的de車che體ti重zhong心xin和he牽qian引yin製zhi動dong等deng性xing能neng均jun有you不bu同tong要yao求qiu。兩liang套tao體ti係xi的de融rong會hui貫guan通tong，考kao驗yan的de是shi機ji車che研yan製zhi企qi業ye對dui先xian進jin技ji術shu的de應ying用yong實shi力li和he創chuang新xin能neng力li。這zhe其qi中zhong
，更geng需xu要yao研yan製zhi企qi業ye掌zhang握wo世shi界jie最zui先xian進jin的de交jiao流liu傳chuan動dong大da功gong率lv電dian力li機ji車che的de總zong成cheng、車體、轉向架、主變壓器、網絡控製、主變流器
、驅動裝置
、牽引電機、製動係統等9大核心技術

，以及相關係統的集成能力。國外同行不僅問道
，同車公司的底氣從何而來
？

早在2004年，同車公司先後投入10億yi元yuan資zi金jin
，對dui公gong司si電dian力li機ji車che研yan發fa製zhi造zao體ti係xi實shi施shi技ji術shu改gai造zao和he工gong藝yi流liu程cheng再zai造zao，公gong司si建jian成cheng了le世shi界jie一yi流liu的de生sheng產chan線xian，掌zhang握wo了le世shi界jie一yi流liu的de製zhi造zao技ji術shu
，搭da建jian起qi世shi界jie一yi流liu的de製zhi造zao平ping台tai。在zai這zhe個ge平ping台tai上shang
，同tong車che公gong司si生sheng產chan出chu世shi界jie功gong率lv最zui大da的de和he諧xie2型電力機車。2010年

，公司相繼研發成功世界單機功率最大的6軸9600千瓦大功率重載機車和6軸7200千瓦大功率貨運機車，以及時速200公裏4軸6400千瓦客運機車，構成了大功率電力機車的完美方陣。

2011年底，首台BKG1型電力機車在同車公司完成設計工作並成功落車。隨後
，經過兩個多月的調試試運
，機車各項性能圓滿達到設計要求。2012年3月，在機車滾動台綜合試驗期間，BKG1型電力機車試驗最高速度達到125km/h，完全滿足該型機車最高時速120公裏的設計要求。

2012年5月份，首批兩台機車抵達白俄羅斯後，由白俄羅斯交通大學

、波羅的海拉脫維亞裏加實驗室等5家機構，按照歐洲和俄羅斯鐵路雙重標準，聯合對其進行了多達125項科目的認證和驗收試驗
，對機車的牽引能力、運行可靠性以及安全環保等特性進行了嚴格苛刻的檢測驗證。目前
，各種試驗已全部完成
，試驗結果顯示，BKG1型電力機車設計理念先進，性能穩定且節能環保，符合歐洲和俄羅斯鐵路標準。從9月份開始
，BKG1型機車以單機牽引8000噸貨物的方式，每日試運行在白俄羅斯首都明斯克與巴拉諾維奇和奧爾莎等城市之間，替代了該國傳統的兩台機車重聯牽引6000噸貨物的運輸方式。白俄羅斯鐵路機車部部長奧日金在介紹機車使用情況時表示

，中國北車研製的BKG1型機車比白俄羅斯通用的傳統貨運機車功率高47％，時速高20公裏，不僅維修費用低20%，大修周期還延長了40%，將作為白俄羅斯鐵路幹線貨運和未來跨國聯運牽引的主型機車。
至2014年，中車已簽約出口白俄羅斯電力機車30台。

2014年5月19日
，中車開展了中白2型機車的研製工作。中白貨運2型電力機車是中車大同公司根據白俄羅斯快捷集裝箱鐵路貨運需求
，研製的高端智能化7200KW交流傳動電力機車產品。機車能夠主動預警運行故障、火險隱患等，及時提醒司乘人員做出正確操作，提高運營安全性。機車設計有“再生製動”等多項節能功能，能夠將製動能量反饋至接觸電網
，實現綠色環保運行。同時，機車在加強防寒設計
、實時智能監控、駕乘習慣等方麵進行科學優化
，更好地滿足白俄羅斯鐵路運用需求。

jichedonglixitongcaiyongdanzhoukongzhijishu，shixianleduimeigechezhoudedandukongzhi，youxiaozengqianglejichedeanquanxingneng。jichezaizhidongshi，nenggoujiangzhidongdongnengzhuanhuaweidianneng
，binghuikuidaotieludianwangshang
，jichejienengxiaoguoxianzhutisheng。zhongbai2型xing機ji車che裝zhuang載zai有you先xian進jin的de通tong信xin平ping台tai
，通tong過guo無wu線xian傳chuan輸shu的de方fang式shi實shi時shi向xiang地di麵mian指zhi揮hui係xi統tong傳chuan輸shu機ji車che各ge項xiang運yun行xing數shu據ju


，方fang便bian用yong戶hu隨sui時shi了le解jie機ji車che運yun行xing狀zhuang態tai
，加jia強qiang對dui機ji車che安an全quan運yun行xing的de管guan理li。為wei適shi應ying白bai俄e羅luo斯si特te殊shu的de天tian氣qi氣qi候hou
，中zhong白bai2型機車采用特種鋼材進行焊接，並加強防寒設計技術，保證機車能夠在冬季零下40度的極寒天氣下安全運行。機車設置有精確的自動滅火裝置， 24小時監控整台機車的火災隱情，並自動對火險精確撲滅，切實加強機車的安全防護性能。

2016年2月6日，同車公司製造的中白貨運2型電力機車完成各項清關手續
，順利進入白俄羅斯。