500t公(gong)鐵(tie)牽(qian)引(yin)車(che)是(shi)中(zhong)車(che)四(si)方(fang)車(che)輛(liang)有(you)限(xian)公(gong)司(si)自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)的(de)具(ju)有(you)完(wan)全(quan)自(zi)主(zhu)知(zhi)識(shi)產(chan)權(quan)的(de)公(gong)鐵(tie)牽(qian)引(yin)車(che)，車(che)身(shen)為(wei)鋼(gang)板(ban)焊(han)接(jie)結(jie)構(gou)，後(hou)部(bu)采(cai)用(yong)鑄(zhu)造(zao)配(pei)重(zhong)加(jia)載(zai)
，提(ti)高(gao)了(le)車(che)輛(liang)的(de)穩(wen)定(ding)性(xing)和(he)牽(qian)引(yin)力(li)，整(zheng)體(ti)剛(gang)性(xing)好(hao)
，耐(nai)衝(chong)擊(ji)
；轉向係統為動力轉向，采用橫置油缸技術，轉向靈活輕便



；整車結構緊湊
、回轉半徑小、操縱結構集中輕便；噪音低、排汙小、可靠性高。該牽引車係為港口、碼頭、工廠、倉庫和鐵路等物流場所設計製造的專用車輛
，適用於牽引和推頂作業。

產品主要參數

500t公鐵牽引車主要參數

最大牽引力                            50KN

空載最大行駛速度                      23km/h

爬坡度（空載）                        30%

最小轉彎半徑                          4100 mm

整車質量                              約7500kg

燃油箱容積                            100 L

軸距                                  2000 mm

前輪距                                1720mm

後輪距                                1505mm

最小離地間隙                          190mm

電壓/容量                             12/80 V/Ah

變速箱速比                          Ⅰ 1.621（前後相同） Ⅱ 0.526 （前後相同）

輪胎規格                            2-7.50-15 (前實心胎) 4-8.25-15 (後實心胎)