該車采用全鋼焊接結構,主要由車體、車鉤緩衝裝置、製動裝置及轉向架等組成。車體由底架、上層底架、側牆、車頂、端門等組成,側牆、車頂主要型鋼、板材采用05CuPCrNi材質。車體風製動裝置滿足主管壓力500kPa和600kPa要求,采用120-1型控製閥、305×254整體旋壓密封式製動缸、ST2-250型雙向閘瓦間隙調整器、KZW-A型無級空重車自動調整裝置、高摩合成閘瓦,人力製動裝置采用NSW型手製動機。車鉤緩衝裝置采用E級鋼13B型車鉤、13B型鉤尾框、MT-3型緩衝器。采用轉K2型轉向架(取消內簧),配套采用下交叉支撐裝置、組合式製動梁、組合式斜楔、JC-2型彈性旁承、50鋼車軸及HDSA型輾鋼車輪或HDZD型鑄鋼車輪。


