【用途】
供標準軌距鐵路使用,主要用於裝運汽油、煤油、輕柴油等輕油類介質。
【結構與特點】
采用全鋼焊接結構。罐體主要由封頭、筒體、人孔、聚液窩等組成。並采用
41X型呼吸式安全閥、彈簧助開式人孔。
采用材質為
Q295A低合金高強度結構鋼和Q345A低合金高強度結構鋼。
牽枕裝配主要由牽引梁裝配、枕梁裝配、側梁裝配、端梁裝配等組成。其中,牽引梁采用屈服強度為
450MPa的熱軋乙字型鋼;枕梁采用材質為Q345A低合金高強度結構鋼。
車鉤緩衝裝置采用
E級鋼17型車鉤,配套采用17型鍛造鉤尾框等。采用MT-2型。
空氣製動裝置主管壓力滿足
500kPa和600kPa的要求;
采用改進的
ST2-250型雙向閘瓦間隙自動調整器、KZW-A型空重車自動調整裝置、貨車脫軌自動製動裝置等。
除滿足上裝上卸作業外,能夠在運輸和停留時保持罐內壓力穩定,並且能夠滿足人員進入罐內檢查和修理的要求。
采用
K6型轉向架。