【用途】
該車適用於在中國標準軌距、采用電力機車限界的線路上運行,可單輛或多輛一組使用, 固定編組,循環使用,專用於煤炭運輸,可實現車輛在行駛中邊走邊卸自動卸貨。
【結構及特點】
該車主要由車體、底門及底門開閉機構、頂蓋及頂蓋開閉機構、轉向架、製動裝置、車鉤緩衝裝置與牽引杆裝置、車載監測係統等組成。
當采用單輛車方式時,車輛兩端均采用車鉤緩衝裝置,當采用多輛一組方式時,組內車輛之間采用牽引杆緩衝裝置連接,車組之間車 輛采用車鉤緩衝裝置連接。
車體采用鋁合金鉚接或焊接結構,側牆、端牆采用無側柱中空鋁型材鉚接結構或板柱式焊接結構;
采用既有KM98型煤炭漏鬥車機械觸碰式四連杆機構;
橫向對開式硬質頂蓋;改進優化轉K6型轉向架;
裝用150閥、轉向架集成製動裝置、駐車自動製動裝置;
可延長檢修周期的17G型車鉤、HM-3型緩衝器;
集成物聯網技術,對製動缸行程、底門/頂蓋開閉狀態進行車載智能監測。


