高速鐵路救援鐵路起重機

【用途】

主要用於在高速鐵路動車組車輛顛覆、脫軌等事故的救援，適用於高速鐵路（單線
、雙線）橋梁、隧道、坡道、曲線及接觸網下多種工況的救援工作；既有線路救援具有 125t 起重機的救援能力。最大起重量為 125t

，最大起重力矩 1250t·m。

【結構及特點】

● 采用兩台同功率的柴油機為動力、三節伸縮吊臂

● 擺動式伸縮重鐵，智能控製的高鐵均載結構

● 具有雙回轉、曲線調平功能

● 完全滿足高鐵單、雙線橋梁單機救援動車組車輛的所有工況

● 新型的智能安全控製及操作導航係統

，作業方便
、快捷

【主要技術參數】 Main technical paramete

最大起重量  Maximum lifting capacity  125t

滿載起升速度  Lifting speed(fully loaded)  4m/min

空載起升速度  Lifting speed(empty)  12m/min

回轉速度  Slewing speed  1.5r/min

自力走行速度  Self-propelling speed  25km/h

工作幅度  Working range  7m~26.5m

最大起升高度  Maximum lifting height  22m

轉台尾部回轉半徑  Tail radius of rotating platform  7m~12.5m

軌距  Track gauge  1435mm

自力運行可通過最大坡道  Max.Gradientfor self-propelling  20‰

軸重  Axle load  ≤ 18.5t

回送速度  Speed in train  120km/h

通過最小曲線半徑  Radiusofminimumcurvenegotiated  145m

起重量 × 幅度 (±30° ) Lifting load x range(±30° )  125t×10m

起重量 × 幅度 (360° )  Lifting load x range(360° )  125t×7m