該車采用全鋼焊接結構,主要由車體、車鉤緩衝裝置、製動裝置及轉向架等組成。車體由底架、側牆、端牆、下側門、撐杆等組成。其中底架主要型材采用Q450NQR1高強度耐候鋼材質,地板、側牆和端牆均采用TCS345或T4003型不鏽鋼。風製動裝置滿足主管壓力500kPa和600kPa要求,采用120型控製閥、305*254整體旋壓密封式製動缸、ST2-250型雙向閘瓦間隙調整器、KZW-A型無級空重車自動調整裝置、高摩合成閘瓦,人力製動裝置和NSW型手製動機。該車3輛為一組,車組1位端采用E級鋼16型轉動車鉤、16型鍛造鉤尾框;車組2位端采用E級鋼17型固定車鉤、17型鍛造鉤尾框;車輛間中部采用RFC型牽引杆連接,配套采用合金鋼鉤尾銷、MT-2型緩衝器。采用轉K6型轉向架。


