【用途】
載重100t KM98型煤炭漏鬥車是在美國、澳大利亞自卸式漏鬥車基礎上創新研發,適應我國軸重30t及以上、電氣化區段、標準軌距重載線路的煤炭運輸。特別適應於神華鐵路既有線30t軸重適應性改造後的煤炭運輸,實現正反向邊走邊卸、底門自動開閉。
【結構及特點】
該車主要由車體、底門開閉機構、轉向架、製動裝置及車鉤緩衝裝置等組成。
車體為鋁合金鉚接結構,采用國內外成熟的鋁合金鉚接、側柱外置車體,技術成熟、運用可靠,更適於工業化批量生產;
車體內部平滑,卸淨率高,有利於防範冬季凍煤,保障車輛運行安全;
創新自卸式底門機構,與地麵碰頭相匹配,實現正反向邊走邊卸、底門自動開閉。
設有二級鎖閉功能,更適合於我國運用條件,安全可靠性高;
采用整體鑄造牽引梁、高強度車鉤、大容量緩衝器、鍛造鉤尾框、120-1閥和轉向架集成製動等重載成熟技術,滿足集中牽引1萬噸、分散牽引3萬噸列車的運輸要求;
裝用DZ4型30t軸重交叉支撐轉向架,具有低動力、準徑向、無焊接、輕磨耗四大特點,在美國TTCI對比試驗中性能最優,在朔黃線橋綜合試驗中動力性能優於C80車,對基礎設施損傷小,更適合於神華既有線改造使用,更適應於神華既有檢修設施;
應用全壽命周期設計理念,全麵采用拉鉚釘和非金屬磨耗件、可拆卸磨耗件,消除金屬摩擦副;製動管係模塊化設計、外側布置,提高可靠性和使用性,為狀態修創造條件。


