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雙層內燃動車組是一種理想的中、duantuguidaoyunshugongju。tangshanjichecheliangchangyuyijiujiubanianzixingkaifayanzhichenggong,cichedeshizhichenggongtianbulezhongguotieluyunshugongjudeyixiangkongbai。cishuangcengneirandongchezucaiyongjinkoufadongji,sanxiangjiaozhiliuchuandongfangshi,整車 PLC 控製,西門子直流傳動櫃。動力轉向架采用單獨驅動方式,TW160D型動力轉向架,非動力轉向架采用209PK 型轉向架。整車組外形為流線型設計,造型美觀、大方。設計編組為兩動兩拖固定編組。車上大量采用現代流行的客車裝飾材料,可根據用戶要求進行硬座、軟座、硬臥、軟臥設計。車門采用塞拉門,風檔為全密封式。整車設空氣調節裝置。設衛生間,廁所等。中部可根據用戶要求加裝酒吧或小賣部。
雙shuang層ceng內nei燃ran動dong車che組zu分fen上shang下xia兩liang層ceng,根gen據ju用yong戶hu要yao求qiu設she計ji成cheng為wei硬ying座zuo車che,軟ruan座zuo車che,硬ying臥wo車che,軟ruan臥wo車che。上shang下xia層ceng間jian設she樓lou梯ti,樓lou梯ti可ke為wei往wang返fan式shi或huo旋xuan轉zhuan式shi。四si角jiao設she衛wei生sheng間jian,電dian器qi室shi,乘cheng務wu室shi或huo播bo音yin室shi等deng。整zheng列lie設she空kong調tiao裝zhuang置zhi,使shi旅lv客ke的de旅lv行xing舒shu適shi遐xia逸yi。
動力係統采用美國康明斯QST 30係(xi)列(lie)產(chan)品(pin)。通(tong)過(guo)聯(lian)軸(zhou)器(qi)使(shi)主(zhu)發(fa)電(dian)機(ji)發(fa)出(chu)三(san)相(xiang)交(jiao)流(liu)電(dian)。由(you)變(bian)壓(ya)器(qi)和(he)直(zhi)流(liu)傳(chuan)動(dong)櫃(gui)組(zu)成(cheng)直(zhi)流(liu)係(xi)統(tong),通(tong)過(guo)電(dian)壓(ya)調(tiao)節(jie),實(shi)現(xian)牽(qian)引(yin)電(dian)機(ji)調(tiao)速(su),從(cong)而(er)調(tiao)節(jie)車(che)輛(liang)運(yun)行(xing)速(su)度(du)。整(zheng)車(che)采(cai)用(yong)PLC控製,485總線方式數據傳輸,達到前後車同步的目的。
動車組動力轉向架為TW160D,非動力轉向架為 209HS。全部采用無搖枕結構。空氣彈簧直接支承車體,牽引為“Z”ziqianyingan。shezonghengxiangjianzhenqijikangshexingjianzhenzhuangzhi。qianyindianjiweijiaxuanshi,tongguoyijichilunchuandongqudonglundui。dianqilianjieqixuanyongkechetongyongdagonglvlianjieqi,shuanglugongdian。cheduanzhuangyoutongxunhekongzhidianqilianjieqi。fengdangcaiyongquanfengbifengdanghuoxiangjiaofengdang。zhidongcaiyongshuanglugongfeng,waibuyouqikeyoukehuzidinghuoyoushejichangquedingyanse。
性能參數:
| 用途 | 中短途客運 |
| 編組方式 | 2M+2T |
| 環境溫度 | -20℃~+40℃ |
| 相對濕度 | ≤95% |
| 線路最大坡度 | ≤20‰ |
| 站台高度 | 300-1100mm |
| 車輛限界 | 符合GBl46.1-83《標準軌距鐵路機車車輛限界》 |
| 最高運行速度 | 120km/h |
| 起動加速度 | a≥0.23m/s2 |
| 剩餘加速度 | a≥0.05m/s2 |
| 緊急製動距離 | <800m |
| 起動牽引力 | 85kN |
| 總牽引功率 | 864kW |
| 運行平穩性指標 | W≤2.5 |
| 車體靜止傳熱係數 | K<1.46w/m2.k |
| 噪聲(80km/h時) | 司機室≤75dB(A)客室≤68dB(A) |
| 動車組總長度 | 105m |
| 定員 | 540人(P) |
| 軸重 | M車<18t T車<17t |