中德聯合研發中心是中車四方股份、德國Future Trans GmbH 以及中車研究院共同出資，在德國注冊成立的海外研發中心
，該中心重點圍繞軌道交通車輛用輕量化複合材料進行攻關，在運行機製
、研發平台、團隊建設、創新工廠、項目合作等層麵開展工作。目前，中德研發中心已基本具備運轉條件，能夠開展基礎研究和產品研發設計的主要工作。

密西根大學是一所綜合性大學，擁有濃厚的學術氣氛
、優良的師資力量，與原北車集團成立“中國北車-密西根大學焊接結構研發中心”。2017年翻牌成為中車-密西根先進製造研究中心正式成立，在模塊化設計與製造、現有工藝優化
、可重構的生產係統、製造過程智能化

、先進工藝應用及其他相關研究領域開展合作。

中車研究院、伯明翰大學、南安普敦大學、帝國理工學院和北京交通大學合作創建“中英聯合鐵路研發中心”，有效整合英國國內的科研資源以及中車內部企業的研發項目和科研資源，在智能金屬成型
、噪zao聲sheng振zhen動dong以yi及ji鐵tie路lu仿fang真zhen運yun行xing等deng方fang麵mian開kai展zhan相xiang關guan研yan究jiu，為wei中zhong國guo中zhong車che與yu英ying國guo國guo內nei的de合he作zuo高gao校xiao以yi及ji全quan球qiu範fan圍wei內nei的de研yan發fa機ji構gou開kai展zhan廣guang泛fan的de項xiang目mu合he作zuo提ti供gong條tiao件jian。

伊利諾伊大學厄巴納-香檳分校（UIUC）是美國著名高校中唯一設有軌道交通研究機構的學校，為促進中國中車與UIUC在軌道交通裝備及相關延伸領域的研發與合作，實現優勢互補、互利共贏


、協同發展，中車研究院代表中國中車與UIUC在美國建立中美軌道交通聯合研發中心。合作開展軌道交通基礎性
、前瞻性
、共性技術研究，促進中美高速鐵路、城際客運、城市軌道交通以及鐵路貨運技術的發展。