中zhong車che長chang春chun軌gui道dao客ke車che股gu份fen有you限xian公gong司si是shi中zhong國guo高gao端duan裝zhuang備bei製zhi造zao業ye的de代dai表biao
，被bei習xi近jin平ping總zong書shu記ji稱cheng為wei中zhong國guo裝zhuang備bei製zhi造zao業ye的de亮liang麗li名ming片pian。它ta正zheng在zai以yi中zhong國guo軌gui道dao交jiao通tong裝zhuang備bei走zou向xiang世shi界jie
，服fu務wu人ren民min美mei好hao生sheng活huo願yuan望wang為wei己ji任ren，自zi覺jiao從cong實shi現xian國guo家jia發fa展zhan戰zhan略lve的de政zheng治zhi高gao度du，強qiang化hua作zuo為wei裝zhuang備bei製zhi造zao業ye標biao誌zhi性xing企qi業ye所suo應ying負fu的de使shi命ming

，為wei建jian設she軌gui道dao交jiao通tong裝zhuang備bei世shi界jie級ji企qi業ye、為打造中國製造“亮麗名片”而努力奮鬥！

　　艱苦創業：

　　中車長客前身為長春客車廠，始建於1954年
，是國家“一五”計劃重點建設項目之一，中國第一個現代化的軌道客車車輛製造工廠，也是我國唯一以客車命名的鐵路裝備製造企業。

　　1959年9月，中車長客製造出新中國第一輛鐵路客車。

　　1969年
，中車長客自行設計製造的地下鐵道電動客車，填補了我國城市地鐵客車的科研空白。

　　發展壯大：

　　大上產量：1985年，中車長客適應國民經濟快速發展的要求，當年提能33.8%，新造客車達910輛
，奠定了中車長客在中國鐵路客車市場半壁江山的特殊地位。

　　升級換代：1989年


，168輛國際招標車的生產，結束了中國30年一貫製生產普通22型鐵路客車的曆史
，開創了中國25型鐵路客車研發的新時代。1992年，中車長客停止生產22型車，全麵轉產25型車，引領中國鐵路客車升級換代。

　　城市軌道車輛領域：60niandaichu，zhongchechangkezizhuyanzhiwoguodiyidaiditiekeche，chengweixinzhongguoditiekechedeyaolan，jingguoduoniandemosuoqianxing，zhongchechangkechengweishijieshangzhizaochengshiguidaocheliangleixingjipinzhongzuiquandeqiye。

　　放眼世界，開拓國際市場：九(jiu)十(shi)年(nian)代(dai)起(qi)，中(zhong)車(che)長(chang)客(ke)努(nu)力(li)開(kai)拓(tuo)國(guo)際(ji)市(shi)場(chang)，鐵(tie)路(lu)客(ke)車(che)和(he)城(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)客(ke)車(che)產(chan)品(pin)不(bu)斷(duan)出(chu)口(kou)
，一(yi)度(du)占(zhan)據(ju)我(wo)國(guo)出(chu)口(kou)地(di)鐵(tie)和(he)城(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)客(ke)車(che)的(de)全(quan)部(bu)份(fen)額(e)。2006年
，出口澳大利亞626輛不鏽鋼雙層客車
，標誌著我國的機車車輛首次出口到發達國家。2017年
，研製的首批美國波士頓橙線地鐵車運抵美國，成為國內首個整車進入美國高端市場的軌道交通裝備企業。

　　曆史跨越：

　　二十一世紀，中車長客進入一個跨越發展，建設國際一流軌道客車製造企業的曆史機遇期。2007年
，首列和諧號時速250公裏國產化動車組下線，2015年
，具有完全自主知識產權的時速350公裏中國標準動車組下線
，2017年

，“複興號”中國標準動車組上線運營，使我國成為世界高鐵商業運營時速最快的國家。

　　輝煌成就：

　　經過60多年的建設和發展
，中車長客三大主營業務（研發試驗、軌道客車新造、檢修及運維服務）基本實現了國際營銷網絡，實現了全球市場的全覆蓋
，全球品牌認知度和美譽度連年攀升。截止2019年底，中車長客在世界各地擁有17家全資和控股子公司
，7個研發中心
，累計生產各類軌道客車產品4萬餘輛，產品遠銷至美國、澳大利亞
、巴西、泰國
、沙特
、新加坡、阿根廷、中國香港等20多個國家和地區，出口簽約額120億美元。