2016年國家科技部以滿足國家戰略需求為目標,以國內外市場需求為導向,在十三五國家重點研發計劃“先進軌道交通”重點專項中率先啟動了“時速400公裏及以上高速客運裝備關鍵技術”項目。
本項目以“跨國互聯互通”、“變軌距走行係”和“智能化主動安全與運維保障”為特征,全麵體現我國在高速鐵路裝備技術和產業創新能力方麵的綜合實力與領先優勢。基於項目形成的技術和產品平台,可對“一帶一路”倡議、高端裝備“走出去”和“交通強國”建設提供直接的技術、裝備支撐。
技術特點:
跨國互聯互通
變結構走行係:1435/1520mm
多製式供電:AC25kV/DC3kV或AC25kV/AC15kV
高強度車體:滿足俄羅斯GOST33796強度標準
更高速
運營速度:400km/h,試驗速度:440km/h
既有水平: 國內350km/h,德國300km/h,法國和日本320km/h
更安全
車載安全監控更全麵(防脫軌等)
先進的複合傳感器技術(振動+溫度)
更智能
智能行車——自動駕駛+節能駕駛
智能運維——在途狀態檢測、預警、預測,實現列車狀態顯示、故障預警、故障診斷、故障分析、健康評估等功能。
智能服務——衛星通信技術和3G/4G通信,實現400km/h無線上網、電視直播、應急通信等。
更節能
整車減重4.67%
阻力降低6.6%
牽引效率提升2%
單位人公裏節能10%
更舒適
350km/h車內噪聲比既有車降低2dB(A)
主動降噪頭部區域降低2dB(A)
減振器主動控製技術(平穩性提升10%)
環保內裝(無醛、低VOC)
CO2冷媒空調機組
空氣淨化
技術參數:
環境條件: -50℃~+40℃
運營速度:400km/h
編組形式:8輛編組(4M4T)
定員:總定員576人,商務座席10人,一等座席28人,二等座席538人
列車材質:鋁合金
列車總長:~212m