珠海特區報：大連機車斬獲北京西郊線31列現代有軌電車訂單珠海造有軌電車明年進京

    本報訊 記者廖明山 通訊員邢毅報道：明年
，珠海製造的具有世界先進水平
、采用地麵供電技術的現代有軌電車將正式開進首都北京。記者昨日從中國（大連）現代有軌電車交通係統研討會上獲悉，中國北車大連機車車輛有限公司與北京軌道交通建設管理有限公司已簽訂31列北京西郊線現代有軌電車合同，合同中的31列現代有軌電車
，正是即將在中國北車珠海製造基地開始生產的100%低地板現代有軌電車。

　　 西郊線是北京首條使用現代有軌電車的線路，為主城區連接香山地區的專用軌道，它串起了頤和園、玉泉郊野公園
、植物園、香山等景區

，計劃於2015年通車運行。工程正線采用架空網
、局(ju)部(bu)非(fei)架(jia)空(kong)接(jie)觸(chu)網(wang)供(gong)電(dian)方(fang)式(shi)

，車(che)輛(liang)段(duan)采(cai)用(yong)架(jia)空(kong)接(jie)觸(chu)網(wang)供(gong)電(dian)方(fang)式(shi)。香(xiang)山(shan)站(zhan)至(zhi)植(zhi)物(wu)園(yuan)之(zhi)間(jian)和(he)頤(yi)和(he)園(yuan)西(xi)門(men)站(zhan)至(zhi)巴(ba)溝(gou)站(zhan)之(zhi)間(jian)使(shi)用(yong)非(fei)架(jia)空(kong)接(jie)觸(chu)網(wang)的(de)牽(qian)引(yin)供(gong)電(dian)係(xi)統(tong)
，長(chang)度(du)為(wei)4.4公裏；其餘正線5公裏采用架空接觸網。

　　 “西郊線初期配車數為31列，每列車由5個模塊組成
，車輛為真正的100%低地板設計。部分路段無空中電線
，杜絕了視覺汙染，將成為服務沿線觀光、旅遊、休閑客流的一道流動風景線。”中國北車大連機車車輛有限公司相關負責人介紹說
，31列現代有軌電車正是即將在珠海基地啟動生產的100%低地板現代有軌電車。

　　 據介紹，現代有軌電車以其高效快捷
、環保價廉、智能舒適、路權共享等突出優勢迅速成為全球不少大中城市交通的骨幹
，但仍沒有甩掉影響安全和景觀的“大辮子”。2012年3月，大連機車公司開始在珠海規劃建設100%低地板現代有軌電車生產基地
，並引進世界最先進的意大利安薩爾多公司“空中無網
、地麵供電”全套地麵移動控製技術
，成為國內第一家全麵引進國外有軌電車技術的生產廠家。

　　 據介紹
，中國北車珠海製造基地共分3期建設，目前正在進行一期工程，主要包括有軌電車生產廠房、備料工廠及物資庫、低地麵供電係統廠房以及塗裝廠房的建設，變電所
、培訓教練中心
、陳列樓等相關配套設施也已開工建設。“一期工程最快今年7月投產，北京西郊線
、珠海1號線等‘無辮’現代有軌電車項目都將在今年落成交付。”

　　 去年11月

，中國北車大連機車車輛有限公司全資子公司——北車裝備工程有限公司與珠海城建集團簽訂了珠海現代有軌電車1號線首期工程正線土建及車輛采購合同，金額3.4億元。此次北京西郊線有軌電車是大連機車公司繼珠海1號線項目後獨攬的又一訂單。“這標誌著大連機車公司城市軌道車輛首次獨立挺進首都，進一步占領高端市場。同時也意味著具有世界先進水平、采用地麵供電技術的有軌電車，將分別駛入我國南
、北兩大著名國際化城市。”

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