大連廣播電視台：“大連製造”高原機車首次駛上“世界屋脊”

    16號，拉薩至日喀則鐵路開通運營，火車頭來自大連機車公司

，這是國產大功率機車首次登上世界屋脊，成功替代美國通用進口產品。
　　拉薩至日喀則鐵路
，地處青藏高原腹地

，海拔在3600米至3900米之間，嚴寒、缺氧、溫差大、風沙大

，大連機車公司先後攻破紫外線強

、空氣稀薄、長大坡道橋隧多等難題
，自主研製出大功率高原型內燃機車，各項參數水平與美國通用產品相當，但2500萬元的售價格遠低於進口產品。機車可在零下40度至零上45度溫度之間，5100米海拔高度以下運行
，能夠抵禦風
、沙、雨、雪、鹽霧、粉塵、雷電及強紫外線侵蝕
，最大時速達120公裏，將拉薩到日喀則的時間由現在公路運輸6小時縮短為鐵路運輸3小時。
　　川(chuan)藏(zang)鐵(tie)路(lu)拉(la)薩(sa)至(zhi)林(lin)芝(zhi)線(xian)即(ji)將(jiang)開(kai)工(gong)，青(qing)藏(zang)鐵(tie)路(lu)也(ye)將(jiang)實(shi)施(shi)擴(kuo)能(neng)改(gai)造(zao)項(xiang)目(mu)，高(gao)原(yuan)機(ji)車(che)需(xu)求(qiu)將(jiang)進(jin)一(yi)步(bu)增(zeng)加(jia)。隨(sui)著(zhe)大(da)連(lian)機(ji)車(che)公(gong)司(si)成(cheng)功(gong)研(yan)製(zhi)高(gao)原(yuan)型(xing)內(nei)燃(ran)機(ji)車(che)，國(guo)外(wai)同(tong)類(lei)產(chan)品(pin)將(jiang)不(bu)再(zai)進(jin)口(kou)，未(wei)來(lai)“大連造”高原機車將在青藏鐵路和川藏鐵路逐步擴大運用比例。