沈陽地鐵一號線增購10列新車　首用噴霧滅火車廂

“火情發生不到一分鍾，車廂頂端的噴水器就噴出了水霧。”記者7月4日在大連機車車輛有限公司看到
，沈陽地鐵一號線增購的10列新車順利下線，這些車都加裝有德國研製的細水霧滅火係統。記者了解到，這一技術在國內地鐵列車中尚屬首次應用。

上午11時10分(fen)

，在(zai)大(da)連(lian)機(ji)車(che)車(che)輛(liang)有(you)限(xian)公(gong)司(si)內(nei)，一(yi)輛(liang)沈(shen)陽(yang)地(di)鐵(tie)一(yi)號(hao)線(xian)新(xin)車(che)車(che)廂(xiang)內(nei)正(zheng)在(zai)進(jin)行(xing)細(xi)水(shui)霧(wu)滅(mie)火(huo)係(xi)統(tong)滅(mie)火(huo)試(shi)驗(yan)。當(dang)火(huo)情(qing)發(fa)生(sheng)後(hou)，煙(yan)霧(wu)被(bei)車(che)廂(xiang)線(xian)路(lu)牌(pai)兩(liang)側(ce)的(de)細(xi)孔(kong)吸(xi)入(ru)，不(bu)到(dao)一(yi)分(fen)鍾(zhong)，車(che)廂(xiang)頂(ding)端(duan)的(de)噴(pen)嘴(zui)突(tu)然(ran)噴(pen)出(chu)超(chao)大(da)壓(ya)力(li)的(de)水(shui)霧(wu)，對(dui)準(zhun)起(qi)火(huo)點(dian)噴(pen)射(she)，滅(mie)火(huo)過(guo)程(cheng)可(ke)持(chi)續(xu)10分鍾。

相關人士向記者介紹，地鐵列車火災探測及細水霧滅火係統由兩部分組成，探測器位於車廂線路牌兩側，每節車廂共有16個探測器細孔，對列車乘客區、駕駛室、電控櫃進行全方位探測。火災發生時，係統報警裝置會向司機發出警報
，司機通過監控確認火情屬實後即可按下“火警”按鈕並啟動細水霧滅火係統。