曲天威,1974年生,中國中車大連機車車輛有限公司總工程師、教授級高級工程師。2013年茅以升科學技術獎鐵道工程師獎、2014年第十二屆詹天佑科學技術獎青年獎獲得者。多年來一直從事鐵路機車裝備技術創新工作,主持開發了多種內燃機車、電力機車,為中國鐵路機車裝備技術發展和產品升級做出了突出貢獻。
2014年8月16日,拉日鐵路(拉薩至日喀則)正式開通,中國中車大連公司研製的HXN3高原型火車頭亮相“天路”,擔當客運和貨運牽引職責,這是國產大功率交流傳動機車首次登上“世界屋脊”。
曲天威說,青藏鐵路是世界海拔最高的鐵路,由於青藏高原空氣稀薄、氣壓低、坡道多、隧道長,運用環境惡劣,對機車性能和適應能力要求苛刻。
2014年前,青藏鐵路使用的大功率內燃機車主要依賴2004年從美國進口的幾十台機車,這些機車不僅整車采購成本高,檢修維護成本也高,機車運營嚴重受國外製約。
在國家大力倡導發展民族工業、大力發展製造業、中國鐵路技術飛躍發展的今天,中國鐵路機車技術也逐漸跟上了世界技術發展的步伐。他認為再讓國家購買進口機車確實說不過去,“我們有信心也有能力抓住機會攻克技術難關,讓大功率內燃機車登上‘世界屋脊’。”
從2013年7月yue開kai始shi,曲qu天tian威wei就jiu帶dai領ling技ji術shu團tuan隊dui開kai始shi對dui國guo內nei既ji有you大da功gong率lv內nei燃ran機ji車che進jin行xing高gao原yuan測ce試shi,確que定ding優you化hua升sheng級ji方fang案an。經jing過guo近jin一yi年nian艱jian苦ku而er富fu有you成cheng效xiao的de工gong作zuo,首shou台tai高gao原yuan機ji車che於yu2014年7月20日在中車大連公司下線。8月16日(ri),拉(la)薩(sa)至(zhi)日(ri)喀(ka)則(ze)線(xian)路(lu)正(zheng)式(shi)開(kai)通(tong)運(yun)營(ying),在(zai)中(zhong)央(yang)電(dian)視(shi)台(tai)的(de)全(quan)程(cheng)直(zhi)播(bo)下(xia),大(da)連(lian)公(gong)司(si)生(sheng)產(chan)的(de)首(shou)台(tai)高(gao)原(yuan)機(ji)車(che)擔(dan)當(dang)開(kai)通(tong)首(shou)日(ri)的(de)客(ke)運(yun)牽(qian)引(yin)任(ren)務(wu),國(guo)產(chan)大(da)功(gong)率(lv)交(jiao)流(liu)傳(chuan)動(dong)內(nei)燃(ran)機(ji)車(che)真(zhen)正(zheng)登(deng)上(shang)“世界屋脊“,受到中國鐵路總公司、青藏鐵路公司和西藏人民的熱烈歡迎和高度評價。
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為了這個目標,曲天威和他的技術團隊正夜以繼日,鑽研技術,突破難關,開拓創新,去攀登世界鐵路機車裝備技術的最高峰。