中國鐵路首台自主化大功率高速柴油機裝車運用

2022年6月1日，裝用中國鐵路首台自主化D180-16型大功率高速柴油機的FXN3型交流傳動內燃機車開啟由新疆庫爾勒至阿克蘇鐵路正線站段重載運用考核
，至8月底，順利通過高溫運用考核試驗。

FXN3型機車裝用的是中車大連公司自主研製的中國鐵路首台大功率高速柴油機D180-16型。柴油機被稱為內燃機車的“心髒”，是機車的動力源
，是關鍵核心技術，是國之重器。以往中國機車企業生產的內燃機車裝用的高速柴油機全部依賴進口
，基本上被德國MTU、美國Caterpiller和Cummins等所壟斷。D180-16型高速柴油機是中車大連公司瞄準世界前沿，傾注十年心血打造的一款替代進口
、“中國心”的高水平發動機
，從台架試驗情況看，該柴油機的技術和經濟指標趕超世界先進水平，D180-16型高速柴油機裝車功率3000kW
，標定轉速1800r/min
，燃油消耗率193g/kWh，排放滿足EUⅢB標準
，整機重量12.5t。試驗樣機已累計運行超過8000小時
，先後完成柴油機性能、機械開發試驗
，耐久考核及CRCC型式試驗。

zhongchedaliangongsishizhongguotielufadongjizuizhongyaodeyanjiujidi，shizhongchefadongjiyanfazhongxinsuozaidi。changqiyilai，yizhicongshizhongguotieluzhonggaosuchaiyoujideyanfazhizao。jinnianlai
，weiraoqiangduanban、補弱項，以“自主創新、突破核心技術”為使命，在高速柴油機及其配套的高壓共軌電子噴射技術
、高效高壓比增壓技術、米勒循環技術
、SCR排氣後處理技術等方麵開展技術創新
，取得了諸多重要成果，為中國鐵路發動機技術進步和產品更新換代奠定了堅實基礎。