修理車精益生產的“急先鋒”-----劉玉保

劉liu玉yu保bao，分fen檢jian處chu工gong藝yi員yuan，憑ping著zhe多duo年nian的de修xiu理li車che分fen解jie檢jian查zha業ye務wu經jing驗yan和he對dui公gong司si修xiu理li車che生sheng產chan的de熟shu悉xi，在zai修xiu理li車che精jing益yi生sheng產chan推tui進jin中zhong牽qian頭tou做zuo了le大da量liang工gong作zuo，被bei大da家jia譽yu為wei公gong司si修xiu理li車che精jing益yi生sheng產chan的de“急先鋒”。

編製精益拆車流程
，推進工位製節拍式拆車。節拍式拆車是修理精益生產的第一步。為走好第一步
，2010年劉玉保根據修理車生產的特點及生產條件深入修理車生產的各個環節進行廣泛調研，編製了“修理車精益節拍式拆車生產作業流程”；按修理車日開工量的不同從日產一至三輛的工位需求及流程要求，先後策劃製定了“十畝地拆車工位流程圖”、“十畝地拆車工位管理看板”
、“拆車工位定置圖”；調整編製了各工位拆車作業內容，做到拆車工位包的內容基本與組裝包內容相吻合
；在十畝地現有的條件下
，充分利用有限的台位
，順利實現了日開工1至1.5輛修理車
、組裝2輛修理車和日開工三輛修理車、組裝1輛修理車的計劃。

2011年根據公司領導要求，在對現有拆車廠房改造、擴大廠房利用率、基本實現廠房內拆車的基礎上
，他又牽頭對現有台位重新進行了工位劃分和內容明確，保證了在變化情況下節拍拆車順利進行。

調tiao整zheng拆chai車che工gong藝yi包bao對dui應ying關guan係xi，推tui進jin節jie拍pai式shi組zu裝zhuang生sheng產chan。拆chai車che與yu組zu裝zhuang是shi修xiu理li車che生sheng產chan一yi頭tou一yi尾wei兩liang個ge相xiang反fan工gong序xu，卻que有you著zhe密mi切qie的de聯lian係xi。為wei配pei合he做zuo好hao修xiu理li車che節jie拍pai式shi組zu裝zhuang工gong作zuo，針zhen對dui拆chai車che工gong位wei數shu與yu組zu裝zhuang工gong位wei數shu不bu相xiang等deng的de情qing況kuang，劉liu玉yu保bao深shen入ru到dao客ke車che組zu裝zhuang精jing益yi線xian現xian場chang，對dui各ge個ge工gong位wei進jin行xing調tiao研yan，分fen析xi各ge工gong位wei的de組zu裝zhuang配pei件jian的de配pei套tao要yao求qiu，重zhong新xin調tiao整zheng分fen劈pi了le拆chai車che工gong藝yi包bao內nei容rong，做zuo到dao拆chai車che工gong藝yi包bao與yu組zu裝zhuang工gong藝yi包bao基ji本ben吻wen合he
，提ti高gao了le物wu流liu配pei套tao的de進jin度du和he準zhun確que性xing
，保bao證zheng了le節jie拍pai式shi組zu裝zhuang生sheng產chan的de順shun利li推tui進jin。

加強拆車現場的管理，促進拆車規範化。精拆、細拆是提高修理車生產效率和質量的前提
，為做好修理車現場管控
，劉玉保牽頭設計、建立了拆車現場管理的看板並進行適時調整，製定了其中的內容和標準
；參與建立了工位點檢製度、dianjianbiaozhunhepingfenyaoqiu
，canjiachaicheguochengzhongdexianchangdianjian。tatongguomeitiandexianchangxunshihemeizhoudedianjian，jiejuechaichexianchangwenti，tigaochaichexianchangdegongweiguanlishuiping，zuzhixietiaojiepaishichaichexianchangdeshengchanjiepai
、物流發送及周轉箱的調配。

參與配件打號設計，實現數字化編號。為推進修理車配件數字化管理，實現檢修配件的數字化規範標識，劉玉保積極參加調研、lunzheng，zaiyuanpeijiandahaodejichushangpeihegongyehuabuzhongxintansuochuyitiaoshihexiulichepeijiandeshuzihuadahaofangfa
，bingduichaichedanweihejianxiudanweidexiangguanrenyuanjinxingpeixun，bangzhutamenzhangwoxindahaofangfa。

為實現配件“貯運一體化”，他又根據拆車及組裝工藝包的內容和配件特點

，設計了各單位在各拆車工位的配件周轉箱的結構
、數量及名牌，使每個周轉箱有各自的身份證件，為各單位按周轉箱編製生產計劃奠定了基礎。

推進修理車交接區管理，協助示範片拍攝。在做好拆車現場管控
、完(wan)成(cheng)工(gong)藝(yi)工(gong)作(zuo)的(de)同(tong)時(shi)，劉(liu)玉(yu)保(bao)還(hai)積(ji)極(ji)地(di)參(can)與(yu)到(dao)推(tui)進(jin)修(xiu)理(li)車(che)交(jiao)接(jie)區(qu)管(guan)理(li)過(guo)程(cheng)中(zhong)。做(zuo)為(wei)分(fen)管(guan)片(pian)區(qu)的(de)工(gong)藝(yi)人(ren)員(yuan)，他(ta)與(yu)合(he)同(tong)人(ren)員(yuan)一(yi)起(qi)深(shen)入(ru)到(dao)各(ge)委(wei)外(wai)單(dan)位(wei)，探(tan)討(tao)研(yan)究(jiu)製(zhi)訂(ding)推(tui)進(jin)計(ji)劃(hua)，細(xi)化(hua)內(nei)部(bu)計(ji)劃(hua)、交接單、流轉單、看板
、區域劃分
、周轉箱設計、票插等交接區管理要求，按照要求進行督促檢查

，對出現的問題，提出整改建議，幫助委外單位提高交接區管理水平。

在修理車交接區管理示範片的拍攝中
，劉玉保積極參與
，對外觀、打號
、交接等都提出了自己的意見和看法，使得示範片得以順利推進。

點評：

“三軍未動，糧草先行”，而“糧”草需要一名“急先鋒”來保駕護航
，不能有半點兒閃失
，不然全軍安全難保。劉玉保就是一名為修理車精益線保駕護航的“急先鋒”，他時時都要先人一步
，為修理車精益線生產打好基礎，為公司修理車任務順利完成探好路。