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五大“黑科技”賦能，浦鎮造合肥8號線一期項目正式開通運營

來源: 2025-01-16

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2024年12月26日上午10點，中車浦鎮生產製造的合肥軌道交通8號線一期項目正式開通運營。自此，合肥軌道交通運營線路增至6條，車站有171座，運營裏程達到232公裏。

合肥軌道8號線一期工程正線全長22.5千米，均為地下線，設站12座，其中換乘站2座（在一裏井站與3號線換乘、在六中菱湖校區站與5號線換乘）。線路起於一裏井站、止於北城高鐵站，北端設北城車輛段。線路串聯長豐縣、北城高鐵站、廬陽區，銜接既有運營3號線一裏井站，投入運營後將有效加強長豐縣與合肥中心主城區之間的聯係，對優化城市空間結構、改善周邊居民出行條件等具有重要意義。

全自動運行係統設計

合肥8號線一期列車采用國際最高自動化等級的全自動運行係統。列車通過網絡接收指令，控製牽引、製動、車門等係統，實現列車全自動運行。列車首次采用千兆以太網，帶寬更寬，傳輸速率更快，整合了列車控製、維護和智能運維信息，大幅提升了網絡控車能力和響應效率，達到國內先進水平。

安全係統在線監測

合肥8號線一期列車安裝了先進的監測係統，能夠實時監控關鍵部件的狀態，如轉向架、軸zhou箱xiang等deng，以yi及ji蓄xu電dian池chi的de電dian壓ya和he溫wen度du，提ti前qian預yu警jing潛qian在zai問wen題ti。同tong時shi，列lie車che還hai配pei備bei了le障zhang礙ai物wu和he脫tuo軌gui監jian測ce裝zhuang置zhi，遇yu到dao障zhang礙ai物wu會hui自zi動dong報bao警jing並bing采cai取qu緊jin急ji製zhi動dong，確que保bao行xing車che安an全quan。此ci外wai，列lie車che還hai增zeng加jia了le健jian康kang管guan理li係xi統tong，實shi時shi監jian控kong製zhi動dong、牽引等係統，保障乘客安全。

車廂擁擠度智能顯示

合肥8號線一期列車首次配備了更大的43寸LCD動dong態tai電dian子zi地di圖tu，能neng清qing晰xi顯xian示shi線xian路lu和he到dao站zhan信xin息xi。同tong時shi新xin增zeng車che廂xiang擁yong擠ji度du智zhi能neng顯xian示shi功gong能neng，讓rang乘cheng客ke在zai車che站zhan和he車che內nei都dou能neng了le解jie車che廂xiang載zai客ke狀zhuang態tai，便bian於yu選xuan擇ze舒shu適shi車che廂xiang。

無線充電方便快捷

合肥8號線一期列車首次增設無線充電設備，全車配置8個無線充電；並配置了更多的USB充電接口，數量達24個，用於滿足市民乘客對移動設備的充電需求。

氣密性降噪設計

合肥8號線一期列車首次采用氣密性設計理念，車頭采用鋁合金超塑成型技術，與車體結構組焊而成，所有連接均密封設計；車門係統采用雙平衡輪設計，貼合更加緊密，使得列車車體氣密性更好，可有效阻斷行車噪聲，提高乘車舒適度。