HXN5型機車單軸箱拉杆轉向架
HXN5型機車單軸箱拉杆轉向架總體介紹單軸箱拉杆轉向架是為規避原HXN5型機車轉向架的缺點而研製的。原HXN5型轉向架采用導框式軸箱定位轉向架存在兩方麵缺陷：一是機車過小曲線時軸箱與構架間的剛性接觸將導致輪軸橫向動作用力偏大（動力學性能試驗已證明了這一點）；二是軸箱與構架間摩擦副的存在，也將提高運用部門的維護成本。首台份單軸箱拉杆轉向架裝在雙司機室HXN5型2001號(hao)機(ji)車(che)進(jin)行(xing)線(xian)路(lu)運(yun)用(yong)考(kao)核(he)，分(fen)別(bie)擔(dan)當(dang)北(bei)京(jing)鐵(tie)路(lu)局(ju)運(yun)行(xing)區(qu)段(duan)的(de)高(gao)速(su)行(xing)郵(you)列(lie)車(che)和(he)重(zhong)載(zai)貨(huo)運(yun)列(lie)車(che)牽(qian)引(yin)及(ji)哈(ha)爾(er)濱(bin)鐵(tie)路(lu)局(ju)的(de)重(zhong)載(zai)貨(huo)運(yun)列(lie)車(che)，機(ji)車(che)性(xing)能(neng)、能neng力li和he各ge係xi統tong功gong能neng總zong體ti上shang能neng滿man足zu鐵tie路lu運yun用yong的de基ji本ben要yao求qiu。在zai運yun用yong考kao核he期qi間jian沒mei有you發fa生sheng安an全quan質zhi量liang事shi故gu，未wei發fa生sheng影ying響xiang機ji車che正zheng常chang運yun行xing的de故gu障zhang，未wei因yin故gu障zhang發fa生sheng大da部bu件jian的de更geng換huan。機ji車che安an裝zhuang的de單dan軸zhou箱xiang拉la杆gan轉zhuan向xiang架jia未wei發fa生sheng故gu障zhang，狀zhuang況kuang良liang好hao。HXN5型xing機ji車che單dan拉la杆gan轉zhuan向xiang架jia研yan製zhi完wan成cheng預yu期qi目mu的de，已yi經jing達da到dao了le國guo內nei外wai同tong類lei產chan品pin的de先xian進jin水shui平ping，其qi推tui廣guang應ying用yong前qian景jing非fei常chang廣guang闊kuo的de，它ta必bi將jiang在zai我wo國guo鐵tie路lu運yun輸shu中zhong發fa揮hui重zhong大da的de作zuo用yong，取qu得de巨ju大da的de技ji術shu經jing濟ji效xiao益yi和he社she會hui效xiao益yi。
技術特點：該新型轉向架采用單軸箱拉杆式軸向定位、橡膠堆旁承、交流牽引電機、滾動抱軸懸掛、中心銷牽引，具有轉向架整體高度低、粘著利用高、牽引力大、走行性能好等優勢。從線路運用考核數據來看，整車輪緣和踏麵平均磨耗比原HXN5型機車分別改善了49%和17%。通過運用考核期間的車輪磨耗數據分析可知，與原HXN5型機車相比，HXN5-2001號機車各軸位輪緣和踏麵磨耗趨於均勻，因此實際效益會更高。
HXN5型機車單軸箱拉杆轉向架基本參數：
1.軌距1435mm
2.最大運用速度120km/h
3.軸式C0-C0
4.軸距2×1850mm
5.輪徑1050mm
6.軸重25t
7.機車最大起動/持續牽引力620kN/565kN@25km/h
8.外形尺寸（L×B×H）6049mm×2776mm×1185mm