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東風11型準高速內燃機車是我國鐵路客運曆次提速運營的主型內燃機車。機車裝用16V280ZJA型柴油機、JF204C型同步主發電機及ZD106型牽引電動機。牽引640t旅客列車(12節)時,在平直道上的最大平衡速度可達167km/h;牽引1100t旅客列車(20節)時,在平直道上的最大平衡速度可達143km/h。該機車曾榮獲國家科技進步一等獎、國家“八五”重大科技攻關成果獎和鐵道部科技成果特等獎。
機車采用牽引電動機架懸式懸掛、輪對空心軸六連杆驅動轉向架。機車裝有微機控製係統、速度監控裝置、具有自負荷功能的電阻製動、電控製動係統、軸溫檢測顯示裝置等。司機室頭部為25度傾角的適度流線型結構,內部布局合理並設有空調。
機車主要技術參數
| 用途 |
客運 |
| 軌距 |
1435mm |
| 傳動方式 |
交直流電傳動 |
| 軸式 |
Co-Co |
| 軸重 |
23t |
| 柴油機裝車功率 |
3610kW |
| 最大運用速度 |
160km/h |
| 持續速度 |
65.6 km/h(57.8km/h) |
| 最大起動牽引力 |
245kN(277kN) |
| 持續牽引力 |
160kN(181.5kN) |
| 通過最小曲線半徑 |
145m |
| 燃油箱容量 |
6500L |
| 機車長度 |
21250mm |