自行式鋼軌探傷車

自行式鋼軌探傷車主要用於地鐵領域鋼軌探傷，可以對實時檢測的鋼軌傷損類型、傷(shang)損(sun)程(cheng)度(du)進(jin)行(xing)自(zi)動(dong)判(pan)定(ding)
，並(bing)和(he)以(yi)往(wang)檢(jian)測(ce)記(ji)錄(lu)進(jin)行(xing)自(zi)動(dong)分(fen)析(xi)和(he)對(dui)照(zhao)，實(shi)時(shi)輸(shu)出(chu)，是(shi)一(yi)款(kuan)綠(lv)色(se)環(huan)保(bao)

，運(yun)行(xing)可(ke)靠(kao)，性(xing)能(neng)優(you)異(yi)的(de)工(gong)程(cheng)車(che)產(chan)品(pin)，采(cai)用(yong)交(jiao)-直-交傳動，裝用原裝進口柴油機、YD-105係列交流牽引電機，采用PLC控製係統最高自走行速度80km/h，通過最小曲線半徑80m
，具有較高的性價比。采用俄羅斯TVEMA公司成熟的滑靴式超聲波探傷係統
，該技術在歐洲和日本被廣泛采用，具有測速度快
、檢測效率高、維護成本低、人機界麵良好等優點。

該車除具有探傷作業功能外
，還可擔當軌道車使用
，其牽引力大於目前普通的液力傳動軌道車的牽引力；同時還具有獨特的停車發電功能，可為鐵路搶險、施工機械、夜間照明和事故救援提供AC380V
、220V、50HZ的大功率三相交流電源。

基本參數：

1 用途：鋼軌探傷檢測

2 傳動方式：交-直-交電傳動

3 軌距：1435 mm

4 軸式：Bo- Bo

5 輪徑：840 mm

6 軸重：≤14 t

7 最大有效檢測速度：70 km/h