中車戚墅堰公司“升級版”複興N5C運用考核破首個1萬公裏

　　10月13日,由中車戚墅堰公司自主研製的“升級版”4400馬力複興型內燃機車FXN5C運用考核突破首個10000公裏。

　　“升級版”複興N5C機車,裝載了一顆搭載SCR技術(選擇性催化還原技術)的“動力心髒”——由戚墅堰公司完全自主研發的12V260ZJ型柴油機。這是國內首台通過該滿足EU ⅢB排放標準的內燃機車,同時它也是全球範圍內滿足該排放標準的功率最大的內燃機車。

　　據悉,12V260ZJ型柴油機采用最新設計理念,標定功率3600kW,標定轉速1000r/min,融合應用燃油高壓共軌係統、高壓比可變渦輪增壓、米勒循環

、低摩擦、先進燃燒、高效密封、智能控製、故障診斷等最新的柴油機技術。SCR技術(選擇性催化還原技術),是針對柴油車尾氣排放中NOx的一項處理工藝,即在催化劑的作用下,噴入還原劑氨或尿素,把尾氣中的NOx還原成N2和H2O,並能在不降低發動機效率的前提下使 NOx 轉化率達到 90%,具有較好的燃油經濟性與高抗硫性等優點。

　　“升級版”複興N5C機車於去年12月在中車戚墅堰公司正式下線,機車功率3600千瓦,軸重25噸,設計時速120公裏,全壽命周期內啟動牽引力580千牛,油耗195克/千瓦時。今年8月下旬,裝載12V260ZJ型柴油機的“升級版”複興N5C機車在新疆完成高溫冷卻性能試驗和高海拔功率試驗。這兩項試驗的完成,標誌著國內首台滿足EU ⅢB排放的高性能柴油機裝車研究性試驗全部完成。

　　通過試驗後的複興N5C機車馬不停蹄趕往徐州,9月中旬正式開啟在徐州機務段的運用考核之路,徐州機務段在線官宣了這一好消息。經過半個多月的穩定運行,徐州機務段的司乘人員對這台“新朋友”好評不斷:複興N5C不僅操作便捷,還具備智能化功能,機車安全可靠性高;相比老舊內燃機車,機車的駕乘環境提升不少,整體舒適性很高;在牽引大宗貨物時,複興N5C啟動快速
、運行平穩,且節能環保。