【大國工匠·匠心報國】劉雲清：從維修工到高鐵“智造”專家

央視網消息（新聞聯播）：他本是一名中專畢業的鉗工，卻因為掌握了多門本領，被人稱作“維修神醫”；他本是一名修機器的工人
，卻偏偏要做“智能設備製造專家”。今天（5月2日）的大國工匠，我們就來認識這樣一位工人。

中車戚墅堰所有一台全國頂級的22000噸的一次鍛壓成型機，專門為高鐵“複興號”shengchanduangangzhidongpan。zuoweichangliweiyiquanmianzhangwozhetaijiqiweixiujishudezhuanjia
，liuyunqingweixiujishuzhigao
，yuanjinwenming。yixiewaidiqiyeyudaolexiangguanweixiunanti
，shenzhiyehuidalaidianhuazixun。

其(qi)實(shi)，劉(liu)雲(yun)清(qing)更(geng)厲(li)害(hai)的(de)，是(shi)能(neng)讓(rang)老(lao)設(she)備(bei)變(bian)新(xin)設(she)備(bei)。這(zhe)是(shi)兩(liang)台(tai)誕(dan)生(sheng)於(yu)上(shang)世(shi)紀(ji)八(ba)十(shi)年(nian)代(dai)的(de)國(guo)產(chan)磨(mo)床(chuang)，本(ben)應(ying)屬(shu)於(yu)淘(tao)汰(tai)序(xu)列(lie)，卻(que)因(yin)為(wei)國(guo)內(nei)外(wai)都(dou)買(mai)不(bu)到(dao)適(shi)合(he)生(sheng)產(chan)要(yao)求(qiu)的(de)設(she)備(bei)


，被(bei)當(dang)作(zuo)難(nan)題(ti)交(jiao)給(gei)了(le)劉(liu)雲(yun)清(qing)。

一個微米，就是0.001毫米，麵對這樣的精度要求，劉雲清沉下心來
，摸透了每一個零件的偏差度，用了三四個月的時間
，愣是把不可能變成了可能。

讓十幾萬的國產設備達到上百萬的進口設備都無法達到的精度要求，這正是劉雲清想要的結果。

為了不求人，原本隻懂機械維修的劉雲清
，苦學電氣、液壓、軟件等知識。漸漸的，他會的東西越來越多
，膽子也變得越來越大，大到了居然敢牽頭造機器。

高鐵“複興號”齒(chi)輪(lun)箱(xiang)體(ti)內(nei)部(bu)複(fu)雜(za)，原(yuan)本(ben)裝(zhuang)配(pei)前(qian)都(dou)需(xu)要(yao)進(jin)行(xing)人(ren)工(gong)清(qing)洗(xi)
，但(dan)清(qing)洗(xi)後(hou)依(yi)舊(jiu)殘(can)留(liu)的(de)鐵(tie)鏽(xiu)渣(zha)直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)著(zhe)齒(chi)輪(lun)的(de)壽(shou)命(ming)。如(ru)何(he)解(jie)決(jue)這(zhe)個(ge)問(wen)題(ti)，劉(liu)雲(yun)清(qing)他(ta)們(men)先(xian)後(hou)拿(na)出(chu)十(shi)多(duo)個(ge)論(lun)證(zheng)方(fang)案(an)，用(yong)了(le)整(zheng)整(zheng)兩(liang)年(nian)的(de)時(shi)間(jian)，在(zai)今(jin)年(nian)2月，成功打造出了世界首台高鐵齒輪箱全密封清洗機。

如今
，中專學曆的劉雲清
，手下卻帶著一批博士
、碩士
，他帶領自主研發的設備直接創造經濟效益超過1.5億元。而這些，在劉雲清看來，還隻能算是跨出的小小一步。