中車戚墅堰所：鋪路搭梯，打破工人成長天花板

（2020年7月7日 《新華日報》報道）

“實施產改一年多來，一線工人的生活發生巨大變化。”中車戚墅堰所維修工張學斌如此“盤點”自己的收獲：先後獲評中國中車首席技能專家、江蘇工匠、“戚所工匠”等榮譽稱號；獲評高級工程師
，成為公司首批“雙師型”人才……

作為全國和省產業工人隊伍建設改革的項目試點單位、國內軌道交通裝備核心零部件研發製造的領軍企業
，中車戚墅堰所發揮國企優勢，遵循習近平總書記三次視察中車重要講話要求
，練好“內功”、改革創新

，以黨建為引領、產改為引擎
，率先創新機製、搭建平台，努力打造一支知識型、技能型、創新型中國高鐵工人隊伍。特別是設置10級技術工人職業成長通道、“雙師型”人才培養、在科學技術獎項中設置“技術工人組”等特色做法，助產業工人打破職業發展的“天花板”。

中車戚墅堰所現有在崗職工近3200人，其中一線產業工人1600多人。身為國企
，如何通過產改將自身製度優勢轉化為“商戰勝勢”
？中車戚墅堰所的答案是，遵循市場規律、人才規律，以產改推動國有企業競爭機製創新
，向製度要效益

，向人才要效益。

“正是在製度上不斷健全技術工人發展


、培養
、創新和評價機製，才讓每一名產業工人都能找到基於自身所在崗位的職業發展方向與路徑。”中車戚墅堰所黨委書記、董事長王洪年說。

比如
，中車戚墅堰所為技能人員量身定製從製造員到首席製造專家10級成長階梯
，經濟待遇隨技術層級遞增
，第5級以上的一線技術工人享受中層管理人員待遇，第1級享受公司副總待遇。該製度打通一線技術工人職業成長通道，讓每個職工都有事業出彩的機會。

“我目前的級別為第4級
，待遇接近公司中層。”中車戚墅堰所首席技能專家劉雲清說。20多年前，中專學曆的他隻是一名普通機修鉗工；如今
，他帶領以他名字命名的勞模創新工作室共取得科技成果48項、專利26項，自主研發設備200餘套，直接創造產值1.5億元。2018年6月
，劉雲清勞模創新工作室黨支部正式成立，劉雲清任黨支部書記
，他帶領11名核心成員以創建黨員先鋒崗等方式，提升創新團隊的政治素質和業務能力。

培養既懂技術、又懂技能的“雙師型”人才，大幅拓寬技術工人的發展空間，是企業發展所必需。中車戚墅堰所深化培養機製，製定職業資格、職zhi業ye技ji能neng等deng級ji與yu相xiang應ying職zhi稱cheng比bi照zhao的de參can評ping製zhi度du，鼓gu勵li具ju備bei條tiao件jian的de工gong程cheng師shi考kao取qu技ji師shi職zhi業ye資zi格ge，鼓gu勵li高gao技ji能neng領ling軍jun人ren才cai參can加jia工gong程cheng係xi列lie職zhi稱cheng申shen報bao，目mu前qian共gong培pei養yang出chu“雙師型”人才12名。

張劍雲是公司鑄造工，曾獲評“江蘇省首席技師”
，得益於“雙師型”人才培養機製，去年他獲得“鑄造工程師”技術職稱。張劍雲說
，近年來一線工人經濟待遇、社會地位及幹事創業熱情明顯提升，今年5月他被評為第二屆“戚所工匠”，公司還投入百萬元成立由他領銜的“張劍雲技能大師工作室”，開展難題攻關。

在中車戚墅堰所的產改實踐中，把技術工人納入公司科研立項範圍，在公司科學技術
、管理創新
、質量攻關等獎項中，設置“技術工人組”序列
，被公認為又一項大膽嚐試。

前不久
，在公司舉行的頒獎儀式上
，兩項由技術工人擔任項目組長的科研項目獲評2019年度科技成果三等獎，其中，就有張劍雲主創的科研項目《降低動車組鋁合金齒輪箱外觀缺陷報廢率》。“我與技術研發人員一同上台受獎，今年又有一個科技項目被公司立項
，這些在以前是想都不敢想的。”張劍雲感歎說。今年
，中車戚墅堰所由技能工人掛帥的科研項目有5項
，參與項目超過100項。

建立產業工人中長期激勵機製，探索創新企業激勵分紅機製，實現技高者多得、多勞者多得，是我省產改試點方案賦予中車戚墅堰所的使命任務。目前
，公司按照個人與企業1：4的de比bi例li
，按an月yue為wei產chan業ye工gong人ren繳jiao納na企qi業ye年nian金jin，減jian少shao他ta們men的de後hou顧gu之zhi憂you。同tong時shi，實shi施shi科ke技ji型xing企qi業ye崗gang位wei分fen紅hong，將jiang高gao技ji能neng領ling軍jun人ren才cai納na入ru分fen紅hong範fan圍wei
，探tan索suo實shi施shi創chuang新xin創chuang業ye項xiang目mu分fen紅hong激ji勵li機ji製zhi

，把ba一yi次ci性xing獎jiang勵li變bian為wei長chang期qi項xiang目mu分fen紅hong。

“公司總部正在研究我主創的齒輪箱跑合試驗台項目的分紅事宜。”張學斌說，這個項目解決了試驗過程中數據采集不係統
、偶發異常難以發現、清洗不徹底等難題。目前公司自用3套，外銷國內地鐵公司11套。