9月3日,百米鋼軌運輸車組緩緩駛出齊車集團沈陽公司,即將“入駐”包神鐵路。
此次交付,沈陽公司以“新型換軌裝備”為我國“西煤東運”能源保供再添新裝備,標誌著沈陽公司以培育發展新質生產力為動力,豐富了軌道運輸裝卸裝備譜係,進一步以產品“硬實力”塑造品牌“影響力”。
發展新質生產力,源頭在於科技創新。百米鋼軌運輸車組是一款融合新科技、新功能的“全新產品”,具有兼容性更優、自動化程度更高、整車自主研製的“新標簽”。
兼容性更優——兼容多種軌型以運量最大化為原則進行產品設計,同時兼容60kg/m及75kg/m軌型,可滿足50—100m不同長度鋼軌的裝、運、卸、收,同時具備少量短軌運輸功能。
自動化程度更高——提升整車自動化程度主要作業設備遠程一鍵操控,首次在國內長鋼軌車組上設計多層鋼軌中部自動鎖定,有效降低勞動強度,更好保證運輸安全。
自主研製——實現車載鋼軌牽引設備的國產化替代自主研製首台鋼軌牽引機械手,用於收卸過程中對鋼軌的起吊、牽引和調整,配合車組完成收、卸軌作業,解決了依賴進口機械手而造成的難維修和高成本問題,實現整車自主研製。
“正心正道,善為善成”。公司堅持以用戶為中心,項目推進曆時近2年的跟蹤、籌備、組織。通過實地調研洽談,“線上+線下”技術交流,優化產品設計方案,以良好的品牌影響力獲得客戶認可。簽訂訂單後,持續做好產品設計、工藝指導、配件生產、整車製造、功能實驗……完善推進“施工圖”,並將技術服務“送到家”,持續加強深化合作。
向“新”而行,“質”地有聲。沈陽公司作為國內軌道運輸裝卸裝備的主導設計製造企業,持續打造“王牌”產品,經過六十餘載的技術沉澱,已逐步實現“譜係化”發展,為客戶“量身定製”的側裝側卸、縱向裝卸多模式產品,實現國際、國鐵、地方鐵路、城軌多市場領域開拓。
下一步,沈陽公司將緊緊圍繞中車以“七立”推進“七個新突破”的要求,積極融入中車“雙賽道雙集群”,努力“創一流當先導”,加速打造換軌裝備原創技術“策源地”,持續發揮主導設計優勢,不斷提升科技和品質,爭取更大市場突破,以“王牌”產品打好企業發展“特色牌”。