馬來西亞首列本地化生產ETS2動車組下線

當地時間10月10日中車株機公司在馬來西亞首列本地化生產的ETS2米軌動車組正式下線
，這是馬來西亞首個具有商務座艙的動車組。

大馬王室成員
、霹(pi)靂(li)州(zhou)蘇(su)丹(dan)納(na)茲(zi)林(lin)沙(sha)殿(dian)下(xia)及(ji)蘇(su)丹(dan)後(hou)端(duan)姑(gu)莎(sha)拉(la)莎(sha)林(lin)，霹(pi)靂(li)州(zhou)務(wu)大(da)臣(chen)拿(na)督(du)斯(si)裏(li)阿(e)末(mo)法(fa)依(yi)紮(zha)及(ji)其(qi)夫(fu)人(ren)拿(na)汀(ting)斯(si)裏(li)諾(nuo)米(mi)
，馬(ma)來(lai)西(xi)亞(ya)交(jiao)通(tong)部(bu)長(chang)陸(lu)兆(zhao)福(fu)，馬(ma)來(lai)西(xi)亞(ya)國(guo)家(jia)鐵(tie)路(lu)公(gong)司(si)董(dong)事(shi)會(hui)主(zhu)席(xi)拉(la)美(mei)裏(li)慕(mu)沙(sha)，公(gong)司(si)董(dong)事(shi)長(chang)周(zhou)清(qing)和(he)、副總經理王巧林等相繼抵達吉隆坡老火車站。大家登上ETS2米軌動車組，從吉隆坡老火車站出發
，抵達怡保火車站
，並舉行車輛下線儀式暨發布會。

在怡保，馬來西亞交通部舉行ETS2米軌動車組下線儀式，推介由本地員工在馬來西亞生產製造的具有商務座艙的動車組。陸兆福

、阿末法依沙依次致辭，納茲林沙殿下宣布ETS2米軌動車組正式下線。

馬來西亞ETS米軌動車組2015年上線運營，主要往返於吉隆坡與馬泰邊境巴東勿刹之間，日平均乘客量超10000人次。目前
，馬來西亞交通部正加緊金馬士到新山段鐵路的電氣化改造，屆時動車組將貫穿馬來西亞（馬來半島）全境。

ETS2米軌動車組項目是繼SCS、ETS項目之後，中車株機公司為馬來西亞量身定製的第三款電動車組。ETS2車輛由本地員工在馬來西亞完成製造生產，見證了中馬友誼的持續深化。那麼，ETS2米軌動車組有哪些亮點呢？

理念更人文——列車充分考慮馬來西亞伊斯蘭宗教文化，設有祈禱室
，並配有潔淨設施和指南針；設有殘疾旅客專座，並配有安全帶，保障乘客安全；設有多功能衛生間和低位的自動開關門鎖按鈕，便於殘疾旅客和家長出行。

座位更寬敞——列車座位更加寬敞，商務座椅可實現180°旋轉。

配置更高級——除了電源插座，商務座椅更配備閱讀燈和AVOD點播係統，包括影音娛樂
、遠程點餐、服務呼叫、動態地圖等功能，讓旅途更溫馨、更舒適。

公司自2010年服務馬來西亞以來，先後成立了吉隆坡中車維保有限公司
、馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司等三家本地化公司，累計獲得市場訂單11個，訂單總金額累計近百億。

公司始終秉承“五本”理念（本地化製造、本地化采購、本地化用工、本地化服務
、本地化營銷）

，累積輸出軌道交通行業專業人才近千人、與當地643家供應商建立了長期的合作關係
，有效推動當地經濟發展。

公司努力充當“文化傳譯者”“人才孵化器”“產品推進器”“社區好鄰居”四角色

，積極履行企業社會責任

，多次組織參與公益慈善活動
，定期舉行公眾開放日等活動，促進中馬文化交融。

公司積極踐行“三零三好”原則（零缺陷
、質量好
；零距離，感情好；零投訴、服務好）

，憑借雄厚的技術實力和高效的履約能力，贏得了當地政府和客戶的高度讚譽。