

列車概述:
懸掛式單軌列車,是一種新型中低運量立體交通工具,軌道由鋼結構立柱支撐在空中,車體懸掛於軌道梁下方“淩空飛行”,有“空中列車”之稱。具有不占用地麵路權、造價低、建設周期短、環境適應性強、安全環保、景觀效果好等優點,兼具通勤和觀光功能。
新一代懸掛式單軌列車搭載自動駕駛、智能運維、永磁牽引、多級減振與環境控製等先進技術。外觀采用充滿科技感與未來感的“科技之翼”設計,內飾擁有270°超寬視野,虛實結合實現“仰望藍天白雲,俯瞰綠水青山”,內外兼修,全方位提升車輛平穩性、舒適性、節能性與智能化水平,為未來城市打造一條靚麗的通勤觀光風景線。
中車四方新一代懸掛式單軌列車是我國首列實現商業運營的空軌列車。
技術特點:
新一代智能懸掛式單軌列車采用多項先進技術,具有以下特點:
更快捷:暢行空中,完全獨立路權,最高運行速度60km/h,旅行速度超過35km/h
更智能:自動駕駛、智能環境控製、智能運營、智能維護、自我感知
更綠色:永磁電機牽引,較異步電機節能10%。不占用地麵資源,全壽命費用低
更平穩:采用充氣輪胎,全麵優化三級減振結構,精準匹配車橋耦合關係,行駛安靜平穩
更舒適:平移高鐵內飾設計,超寬視野觀景窗270°觀景,聲熱光環境精準控製
技術參數:
| 編組形式: |
=Mc1+Mc2= |
車體材料 |
鋁合金 |
| 最高運行速度 |
60km/h |
牽引電機額定功率 |
8 × 54kW |
| 供電形式 |
DC750V 第三軌供電 |
牽引加速度 |
1.0m/s² |
| 車輛尺寸(長X寬X高) |
23.05mX2.48mX3.7m |
緊急製動減速度 |
1.2m/s² |
| 空重 |
29.6 t |
地板麵與軌道麵距離 |
3386mm |
| 最大爬坡能力 |
80‰ |
最大載客量 |
216人 |