公司2001年12月被批準建立博士後科研工作站。近年來,公司先後與清華大學、中南大學、哈爾濱工業大學、北京交通大學、西南交通大學、大連交通大學等博士後流動站合作,招收多名博士後進站開展科研工作。先後承擔了城市輕軌低地板車輛相關技術研究、高速鐵路噪聲機理及減噪關鍵技術研究、高速鋁合金車體焊接技術規範及其評價體係的研究、直線感應牽引電機性能提升方式與運行中推力波動分析、高速列車材料焊接裂紋傾向快速性檢測及疲勞性能預測研究

、高速動車組車體碰撞安全技術研究等科研項目,取得了一定的成績,解決了公司新產品研發過程中的實際問題,並申報了多項發明專利。博士後人員在項目研究過程中,通過組成項目組帶領公司科技人員研究課題,既解決了公司產品研發中的關鍵技術問題,同時也使公司科技人員的業務能力得到了提高,為公司科技進步起到了一定的作用。

  在科研服務方麵,公司高層領導重視並支持博士後科研工作站的工作,科研經費充足,為博士後開展工作提供了良好的科研條件和必要的科研設施,並根據科研項目情況配備工作助手協助其完成科研項目。

  本公司自設站以來先後招收25名博士後進站工作,本公司根據企業科研需求對外招收博士後研究人員,經考察通過後與博士後流動站簽約進站工作。待遇視科研課題的大小給博士後人員補貼,並提供辦公區域及辦公用品,配偶
、子女隨調並安排。

  公司博士後人員選拔途徑:(1)依據公司在國家博士後網站上公布的研究課題,博士後人員自薦,初步達成接收意向後提出進站申請;(2)針對公司在產品研發、運營維護、關鍵技術突破等方麵遇到的問題,與專業院校聯合選擇博士後人員入站。

  聯係人:王振中、張莉

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