時速400公裏CR450動車組樣車震撼亮相
12月29日，CR450動車組樣車在北京正式發布。這標誌著“CR450科技創新工程”取得重大突破。
該項目由中國國家鐵路集團有限公司牽頭，中國中車等國內企業、高校、科研院所組成的“鐵路科技創新聯盟”聯合攻關。
此次發布的CR450動車組樣車有兩列，分別由中國中車旗下四方股份公司和長客股份公司製造。樣車試驗時速450公裏，運營時速400公裏，采用8節編組，4動4拖。
CR450AF的車頭造型靈感來源於“飛箭”，兩翼銳利的棱線仿自中國古代的“箭鏃”，如離弦之箭破空而出，極具速度衝擊力。車身飄帶色調采用“國旗紅”“琉璃黃”，形狀脫胎於中國書法中的“筆鋒”，如書法運筆，勾回折轉遒勁飄逸，凸顯“中國風”。整車造型設計充分彰顯中國速度、中國智慧、中國文化。
CR450動車組技術實現全麵迭代升級，突破了減阻降耗、減振降噪、全要素輕量化係統集成3大成套技術，大功率永磁牽引、時間敏感列車網絡通信、多級控製製動3大係統技術，以及高臨界速度高安全轉向架等多項關鍵技術。列車擁有更高速、更安全、更節能、更舒適、更智能等特點，構建起了時速400公裏動車組的技術體係，實現了理論、技術、裝備、標準、管理模式的全麵創新，為推動世界高鐵技術創新發展注入新活力。
更高速
從牽引能力、動力學性能、弓(gong)網(wang)等(deng)方(fang)麵(mian)進(jin)行(xing)了(le)全(quan)方(fang)位(wei)技(ji)術(shu)提(ti)升(sheng)。牽(qian)引(yin)係(xi)統(tong)采(cai)用(yong)水(shui)冷(leng)永(yong)磁(ci)牽(qian)引(yin)，使(shi)用(yong)新(xin)型(xing)高(gao)穩(wen)定(ding)可(ke)靠(kao)轉(zhuan)向(xiang)架(jia)。通(tong)過(guo)多(duo)係(xi)統(tong)綜(zong)合(he)技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)，列(lie)車(che)持(chi)續(xu)運(yun)營(ying)時(shi)速(su)可(ke)達(da)400公裏。
更安全
采用多級緊急製動控製技術。列車周身設有4000多個監測點，能夠對走行部、車體、高壓受電弓、列控、煙火等關鍵狀態進行全息化實時監測。配置超視距係統，增強線路緊急狀態識別能力。
更節能
首次采用轉向架區域包覆結構設計，大幅降低高速運行下的空氣阻力。同時，采用了低阻力尖梭流線車頭、平順化外風擋等新型減阻設計。應用大量輕量化新技術、新材料。動車組整車運行阻力降低22%，減重10%。
更舒適
按照分車、分區域、分頻率進行全方位降噪，首次應用7大降噪新技術，車內噪聲降低2分貝。客室服務空間增加4%，可為旅客提供多樣化、便利化、個性化服務，乘坐體驗更好。
更智能
動車組行車與控製、司機智能交互、安全監控、旅客智能服務等領域均得到全麵升級。
CR450動dong車che組zu是shi國guo家jia創chuang新xin驅qu動dong發fa展zhan戰zhan略lve的de生sheng動dong實shi踐jian，是shi我wo國guo科ke技ji創chuang新xin和he高gao端duan裝zhuang備bei製zhi造zao實shi力li的de綜zong合he展zhan現xian，對dui於yu推tui動dong我wo國guo鐵tie路lu高gao水shui平ping科ke技ji自zi立li自zi強qiang，以yi科ke技ji創chuang新xin引yin領ling鐵tie路lu新xin質zhi生sheng產chan力li發fa展zhan，建jian設she現xian代dai化hua鐵tie路lu產chan業ye體ti係xi具ju有you重zhong要yao意yi義yi。
下一步，國鐵集團將安排CR450動(dong)車(che)組(zu)樣(yang)車(che)將(jiang)開(kai)展(zhan)一(yi)係(xi)列(lie)線(xian)路(lu)試(shi)驗(yan)和(he)考(kao)核(he)，進(jin)一(yi)步(bu)檢(jian)驗(yan)各(ge)項(xiang)性(xing)能(neng)，不(bu)斷(duan)優(you)化(hua)技(ji)術(shu)指(zhi)標(biao)，爭(zheng)取(qu)早(zao)日(ri)投(tou)入(ru)商(shang)業(ye)運(yun)營(ying)，服(fu)務(wu)人(ren)民(min)群(qun)眾(zhong)美(mei)好(hao)旅(lv)行(xing)生(sheng)活(huo)。