中老鐵路第五列“瀾滄號”投用

老撾當地時間7月30日

，由中車四方股份公司和中車大連公司聯合研製的第五列“瀾滄號”動車組牽引C96次ci列lie車che從cong萬wan象xiang站zhan發fa出chu，駛shi向xiang磨mo丁ding站zhan。這zhe是shi中zhong老lao鐵tie路lu運yun營ying以yi來lai的de又you一yi重zhong要yao裏li程cheng碑bei
，標biao誌zhi著zhe中zhong老lao鐵tie路lu運yun輸shu能neng力li進jin一yi步bu提ti升sheng，將jiang為wei沿yan線xian經jing濟ji社she會hui發fa展zhan注zhu入ru新xin動dong能neng。

作為中老鐵路老撾段的主力動車組，“瀾滄號”融(rong)合(he)了(le)中(zhong)國(guo)先(xian)進(jin)動(dong)車(che)組(zu)技(ji)術(shu)和(he)老(lao)撾(wo)文(wen)化(hua)元(yuan)素(su)。此(ci)次(ci)新(xin)增(zeng)的(de)動(dong)車(che)組(zu)在(zai)原(yuan)有(you)卓(zhuo)越(yue)性(xing)能(neng)基(ji)礎(chu)上(shang)進(jin)一(yi)步(bu)優(you)化(hua)，升(sheng)級(ji)了(le)油(you)漆(qi)工(gong)藝(yi)

，成(cheng)功(gong)實(shi)現(xian)車(che)身(shen)光(guang)澤(ze)度(du)≥95的鏡麵效果，車身飽滿度進一步提升。同時，采用新型環保塗料，清漆厚度約為常規標準的3倍
，能夠更好地適應老撾熱帶氣候條件，確保列車長期高效穩定運行。

“瀾滄號”動車組采用動力集中式設計
，最高運行時速160公裏，兼具高安全性和高舒適性。列車車廂內設有充電插座、空調係統和旅客信息服務設施
，內飾設計融入老撾國花“占芭花”和傳統織錦紋樣


，彰顯中老文化交融的特色。

此次新增的“瀾滄號”動車組設有商務座、一等座、二等座和無障礙設施，服務功能完善。列車商務座椅進行了升級，全部采用與CR400AF-Z型複興號智能動車組列車相同結構
，采用1+1魚骨式排列，能在坐姿和躺臥狀態之間進行調節

，同時集成了無線充電、插座、USB接口、閱讀燈、小桌板等功能
，還首次配備了乘客智能顯示屏，提供豐富的運行信息、影音娛樂
、無線投屏等服務，為旅客帶來更加智能
、便捷、舒適的乘坐體驗。

中老鐵路是高質量共建“一帶一路”的標誌性工程，自開通以來，老撾段累計發送旅客超1005萬人次，貨運量突破1460萬噸。此次新增“瀾滄號”動車組，將進一步加密中老鐵路老撾段的列車開行頻次
，日均可增加客運能力1300餘人次，列車開行頻次提升15%，跨境運輸效率進一步提高，滿足日益增長的跨境旅遊
、商貿和人員往來需求。

中(zhong)老(lao)鐵(tie)路(lu)的(de)持(chi)續(xu)優(you)化(hua)與(yu)發(fa)展(zhan)，不(bu)僅(jin)促(cu)進(jin)了(le)老(lao)撾(wo)國(guo)內(nei)交(jiao)通(tong)現(xian)代(dai)化(hua)，更(geng)促(cu)進(jin)了(le)中(zhong)國(guo)與(yu)東(dong)盟(meng)國(guo)家(jia)的(de)互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)。中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)將(jiang)繼(ji)續(xu)加(jia)強(qiang)與(yu)老(lao)中(zhong)鐵(tie)路(lu)公(gong)司(si)的(de)合(he)作(zuo)，以(yi)高(gao)標(biao)準(zhun)、高質量的技術和服務保障中老鐵路安全高效運營，為區域經濟一體化貢獻力量。